Arstid hoiatavad: uus seadusemuudatus võib patsiente ohtu seada!

Arstid hoiatavad: uus seadusemuudatus võib patsiente ohtu seada!

Bangkokis tekitas meditsiinikeskuste ja üldhaiglate assotsiatsioon segadust, kui väljendas muret riikliku tervisegarantii seaduse kavandatava muudatuse pärast. See muudatus võimaldaks riiklikul ravikindlustusel (สปสช.) osta ravimeid otse, mitte ainult makseagendina. Kriitikud kardavad, et sellel võib olla negatiivne mõju patsientide ravile.

Minevikus สปสช. tal ei olnud volitusi ravimeid ise osta, kuna ta ei tegutsenud teenusepakkujana. Ajutise määruse (korraldus nr 41/2560), mille eesmärk on tagada, et patsiendid ei jääks ilma vajalike ravimiteta, saaks selle seadusemuudatusega muuta püsivaks määruseks. Kuid küsimused tekivad võimu koondumise kohta: kes kontrollib miljardite dollarite kasutamist, kui ravimite maksja ja ostja on sama asutus?

Arstid on eriti mures, et nad ei saa valida oma patsientidele parimaid ravimeid, kuna need otsused on tsentraliseeritud. Jääb ebaselgeks, kuidas see mõjutab patsientide ravi, eriti kui ravimid ei ole õigeaegselt või ravijuhiste kohaselt saadaval.

Tai tervishoiusüsteem

Tai tervishoiusüsteem on pikkade traditsioonidega ja koosneb avalikust sektorist, kus domineerib tavameditsiin, ja erasektorist, mis hõlmab ka traditsioonilist Tai meditsiini. Enamik arste töötab haiglates, mis võib viia statsionaarse ravi puuduseni, kuna sageli vastutavad selle eest patsientide sugulased. Tai poliitikud on viimastel aastatel võtnud eesmärgiks tervishoiu parandamise, nii et peaaegu kõigil tailastel on nüüd juurdepääs tervishoiule, millest 65% rahastab riik.

Põhimõtteliselt on praegust tervishoiusüsteemi mõjutavad väljakutsed. Õendustöötajad vastutavad sageli ainult selliste ülesannete eest nagu toidu ja ravimite väljastamine. Sellest hoolimata hindavad paljud inimesed Tai terviseturismi positiivselt. Seal pakutavad teenused on oma suhteliselt madalate kulude tõttu väga populaarsed.

Ford ja elektrisõidukite tulevik

Vahepeal ootab autotööstus huviga Fordi arenguid. Ettevõte kaalub elektrilise pikapi F-150 Lightning tootmise peatamist pärast seda, kui tootmine seiskus New Yorgi Novelise tehase tulekahju tõttu 2023. aastal. Ford kavatseb keskenduda rohkem kasumlikumatele gaasi- ja hübriidveokitele, kuna need nõuavad oluliselt vähem alumiiniumi. Kuigi F-150 Lightning on 2023. aasta kolmandas kvartalis müüdud üle 10 000 ühikuga USA-s endiselt enimmüüdud elektriline pikap, räägivad tootmisseiskus ja rahalised tagasilöögid kolmandas kvartalis 1,4 miljardi dollari ja 2023. aasta 3,6 miljardi dollari väärtuses.

Elektrisõidukite tuleviku osas tugineb Ford uuele universaalsele süsteemile, millega 2027. aastal peaks turule tulema keskmise suurusega elektriline pikap, mis põhineb Ford Mavericki või Rangeri mudelitel. Tegevjuht Jim Farley on optimistlikult väitnud, et elektrisõidukid, mille hind algab umbes 30 000 dollarist, pole kaugel.

Selles mõttes on maastik nii tervishoius kui ka autotööstuses tormilisem kui kunagi varem. Saab näha, kas muutused toovad inimestele pikemas perspektiivis kasu.

Lisateavet tervishoiu arengute kohta saate lugeda artiklist Hfocus lugeda. Üksikasju elektrisõidukite olukorra kohta leiate aadressilt Electrek, samas kui Tai tervishoiusüsteemi taust Vikipeedia saab lugeda.