Lékaři varují: Nová změna zákona může ohrozit pacienty!

Lékaři varují: Nová změna zákona může ohrozit pacienty!

V Bangkoku způsobila Asociace lékařských středisek a všeobecných nemocnic rozruch, když vyvolala obavy z navrhované změny zákona o národní zdravotní záruce. Tato změna by umožnila Národní zdravotní pojišťovně (สปสช.) nakupovat léky přímo namísto pouhého působení jako platební agent. Kritici se obávají, že by to mohlo mít negativní dopad na péči o pacienty.

V minulosti สปสช. neměla pravomoc sama nakupovat léky, protože nejednala jako poskytovatel služeb. Dočasná úprava (příkaz č. 41/2560), která má zajistit, aby pacienti nezůstali bez potřebné medikace, by se touto změnou zákona mohla změnit na úpravu trvalou. Ale vyvstávají otázky ohledně koncentrace moci: Kdo má kontrolu nad používáním miliard dolarů, když plátcem a kupujícím léků je stejná instituce?

Lékaři se obávají zejména toho, že nebudou moci vybrat nejlepší léky pro své pacienty, protože tato rozhodnutí jsou centralizovaná. Zůstává nejasné, jak to ovlivní léčbu pacientů, zejména pokud léky nejsou k dispozici včas nebo podle pokynů pro léčbu.

Systém zdravotní péče v Thajsku

Zdravotní systém v Thajsku má dlouhou tradici a skládá se z veřejného sektoru, kterému dominuje konvenční medicína, a soukromého sektoru, který zahrnuje i tradiční thajskou medicínu. Většina lékařů pracuje v nemocnicích, což může vést k nedostatku lůžkové péče, protože za to často přebírají odpovědnost příbuzní pacientů. Thajští politici si v posledních letech kladli za cíl zlepšit zdravotní péči, takže téměř všichni Thajci mají nyní přístup ke zdravotní péči, z níž 65 % financuje stát.

Ve svém jádru existují výzvy, které ovlivňují současný systém zdravotnictví. Ošetřovatelský personál je často odpovědný pouze za úkoly, jako je výdej jídla a léků. Přesto mnoho lidí hodnotí zdravotní turistiku v Thajsku pozitivně. Nabízené služby jsou velmi oblíbené pro svou relativně nízkou cenu.

Ford a budoucnost elektromobilů

Mezitím se automobilový průmysl těší na vývoj ve Fordu. Společnost zvažuje zastavení výroby elektrického pickupu F-150 Lightning poté, co se výroba zastavila po požáru továrny Novelis v New Yorku v roce 2023. Ford se plánuje více zaměřit na ziskovější plynové a hybridní nákladní vozy, protože vyžadují výrazně méně hliníku. Zatímco F-150 Lightning zůstává nejprodávanějším elektrickým pickupem v USA s více než 10 000 prodanými kusy ve třetím čtvrtletí roku 2023, zastavení výroby a finanční neúspěchy ve výši 1,4 miliardy $ ve třetím čtvrtletí a 3,6 miliardy $ v roce 2023 hovoří samy za sebe.

S ohledem na budoucnost elektromobilů Ford spoléhá na nový univerzální systém, s nímž se očekává, že v roce 2027 přijde na trh středně velký elektrický pickup na základě modelů Ford Maverick nebo Ranger. Generální ředitel Jim Farley optimisticky naznačil, že elektrická vozidla, jejichž cena začíná kolem 30 000 dolarů, „není daleko“.

V tomto smyslu je krajina jak ve zdravotnictví, tak v automobilovém průmyslu turbulentnější než kdy jindy. Zda změny lidem dlouhodobě prospějí, se teprve uvidí.

Pro více informací o vývoji ve zdravotnictví si můžete přečíst článek Hfocus číst. Podrobnosti o situaci elektrických vozidel naleznete na Electrek, zatímco pozadí zdravotnického systému v Thajsku Wikipedie lze číst.