Suche
Mein Konto
Pomembna prometna preusmeritev v Bangkoku: Začenjajo se gradnja oranžne črte!
MRTA napoveduje preusmeritev prometa zaradi gradbenih del na oranžni progi v Bangkoku od 15. novembra 2025.
Pomembna prometna preusmeritev v Bangkoku: Začenjajo se gradnja oranžne črte!
V Bangkoku se začenja eden najbolj obetavnih infrastrukturnih projektov, oranžna proga Tajske uprave za hitri množični prevoz (MRTA). Gradbena dela se bodo začela 15. novembra 2025, kar bo prineslo pomembne spremembe za uporabnike cest in prebivalce na tem območju. V izogib dodatnim obremenitvam prebivalcev je MRTA že sporočila, naj udeleženci v prometu razmislijo o alternativnih poteh.
Prizadet je osrednji otok pod avtocesto Chalerm Mahanakorn, ki se razteza od May Fair Place do HEAP Café & Restaurant. Tu se gradi nova prezračevalna stavba IVS06 kot del odseka Bang Khun Non Tajskega kulturnega centra. Ta dela bodo trajala predvidoma do 5. decembra 2025 in v tem času bodo vsakodnevne preusmeritve prometa. Na srečo je cesta Vibhavadi Rangsit še vedno dostopna s petimi pasovi v obe smeri, kar zagotavlja dostop do stanovanjskih območij.
Podrobnosti o oranžni liniji
Zid napredka ne miruje: oranžna proga se razteza na 12 postajah in povezuje pomembna vozlišča v mestu. Gradnja se bo začela na postaji Bang Khun Non in potekala pod zemljo vzdolž obstoječe železniške proge do postaje Siriraj. Prihodnja pot bo vključevala postaje Sanam Luang, Democracy Monument in Ratchathewi, medtem ko bo pot potekala pod reko Chao Phraya in vzporedno z mostom Phra Pin Klao. Vse to lahko pod najboljšimi pogoji pomaga opazno zmanjšati obremenitev dnevnih tokov potnikov.
Še en vznemirljiv vidik te poti je načrtovana povezava z vzhodno oranžno progo od Tajskega kulturnega centra do Min Burija in s progo MRT (modra proga). Zasebni operater proge, Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited (BEM), je že začel načrtovati infrastrukturo, pri čemer bo napredek do oktobra 2024 znašal približno 1,90 %. Premestitev infrastrukture se bo začela 15. novembra 2024, pri čemer se bodo lotili prvih petih postaj.
Izzivi in zgodovinska odgovornost
Gradbena dela ne prinašajo le logističnih izzivov, ampak tudi zavedanje zgodovine. BEM je tesno sodeloval z odborom za zgodovinski otok Rattanakosin in oddelkom za likovno umetnost, da bi zagotovil, da gradnja ne bo negativno vplivala na zgodovinska mesta na tem območju. Artefakti, najdeni med gradnjo, bodo celo prikazani na novih postajah, kar bi lahko prikazalo zgodovinsko povezanost mesta.
Če povzamemo, na ulicah Bangkoka je treba nujno nekaj narediti. MRTA poziva vse udeležence v prometu, da v času gradnje pokažejo razumevanje in izbirajo alternativne poti. Dodatne informacije so na voljo prek telefonskih številk MRTA ali neposredno na Facebook strani projekta Orange Line.