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Verkehrschaos auf der Vibhavadi Rangsit Straße: Umleitungen ab 20. November!
Verkehrsumleitung auf der Vibhavadi Rangsit Straße in Bangkok vom 20. bis 25. November 2025 wegen Bauarbeiten an Fußgängerbrücke.
Verkehrschaos auf der Vibhavadi Rangsit Straße: Umleitungen ab 20. November!
In Bangkok gibt es Neuigkeiten für alle, die häufig auf der Vibhavadi Rangsit Straße unterwegs sind. Die Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) hat eine Verkehrsumleitung angekündigt, die ab dem 20. November 2025 in Kraft tritt und bis zum 25. November 2025 dauern wird. Diese Maßnahme betrifft vier Fahrspuren in Richtung Rajaprarop, nahe dem Vibhavadi Rangsit Park. Der Grund für die Umleitung ist die Installation einer neuen Fußgängerbrücke sowie der Abriss der alten Brücke an der Station Din Daeng (OR11). Die Umleitung beginnt täglich um 22:00 Uhr und endet um Mitternacht des Folgetages, sodass während dieser Zeit immer eine gewisse Verkehrskapazität auf der Straße erhalten bleibt.
Die MRTA hat betont, dass der Verkehr auf der Vibhavadi Rangsit Straße in Richtung Rajaprarop auf vier Spuren weiterhin fließen kann. Die Anwohner sind aufgerufen, ihre Wohnorte wie gewohnt zu erreichen, doch sie sollten sich auf mögliche Unannehmlichkeiten und Lärmbelästigungen einstellen. Die Behörde bittet alle, den Umleitungsbereich zu meiden, wenn es nicht unbedingt notwendig ist. Für weitergehende Informationen zur Verkehrsumleitung steht die Telefonnummer 06 3217 6532 zur Verfügung. Auch die aktuelle Situation rund um das Projekt kann auf der Facebook-Seite des Orange Line Projekts verfolgt werden, wie Line Today berichtet.
Die MRT Orange Line – Ein Fortschritt für Bangkok
Ein großes Projekt, das die Stadt auf Trab hält, ist die MRT Orange Line. Mit dem Ziel, die östlichen und westlichen Teile Bangkoks miteinander zu verbinden, soll die Linie sowohl unterirdisch als auch erhöht verlaufen. Aktuell ist die Gesamtlänge mit 35,9 Kilometern auf zwei Hauptabschnitte verteilt: Der Ostabschnitt erstreckt sich über 22,5 Kilometer und umfasst 17 Stationen, während der Westabschnitt 13,4 Kilometer lang ist und 11 unterirdische Stationen bietet. Der Fortschritt beim Bau des Ostabschnitts liegt bereits über 90%, sodass die Eröffnung für Ende 2025 oder Anfang 2026 angepeilt wird. Der Westabschnitt hingegen ist noch in der Phase der Auftragsvergabe, mit einer geplanten Eröffnung ab 2029.
Die Bedeutung der MRT Orange Line kann nicht hoch genug eingeschätzt werden, da sie dazu beiträgt, die Verkehrsanbindung zu verbessern, Staus zu reduzieren und die wirtschaftliche Entwicklung entlang der Strecke zu fördern. Verbindungen zu anderen Verkehrssystemen, wie der MRT Pink Line an der Station Minburi und der MRT Blue Line am Cultural Center, sind ebenfalls vorgesehen. Die Tarifstruktur steht noch nicht fest, wird aber voraussichtlich zwischen 17 bis 20 Baht für kurze Strecken und bis zu 42-45 Baht für längere Strecken liegen, wie Frasers Property berichtet.
Dieses ambitiöse Projekt steht jedoch vor Herausforderungen, insbesondere im Westabschnitt, wo Ausschreibungsprobleme und rechtliche Streitigkeiten Verzögerungen hervorrufen. Dennoch bleibt die Gesundheit des Verkehrsnetzes von Bangkok in der Diskussion hoch im Kurs – da liegt auf jeden Fall noch viel an!