Belangrijke verkeersomleiding in Bangkok: bouwwerkzaamheden aan de Oranjelijn beginnen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De MRTA kondigt een verkeersomleiding aan voor bouwwerkzaamheden aan de Oranjelijn in Bangkok vanaf 15 november 2025.

Die MRTA kündigt ab dem 15. November 2025 eine Verkehrsumleitung für Bauarbeiten an der Orange Line in Bangkok an.
De MRTA kondigt een verkeersomleiding aan voor bouwwerkzaamheden aan de Oranjelijn in Bangkok vanaf 15 november 2025.

Belangrijke verkeersomleiding in Bangkok: bouwwerkzaamheden aan de Oranjelijn beginnen!

In Bangkok staat een van de meest veelbelovende infrastructuurprojecten, de Oranje Lijn van de Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA), in de startblokken. Op 15 november 2025 starten de bouwwerkzaamheden, wat grote veranderingen met zich mee zal brengen voor weggebruikers en omwonenden in het gebied. Om extra lasten voor omwonenden te voorkomen heeft de MRTA al aangekondigd dat weggebruikers alternatieve routes moeten overwegen.

Het middelste eiland onder de Chalerm Mahanakorn Expressway, die zich uitstrekt van May Fair Place tot HEAP Café & Restaurant, wordt getroffen. Hier wordt een nieuw ventilatiegebouw, IVS06, gebouwd als onderdeel van de Bang Khun Non-sectie van het Thailand Cultural Center. De werkzaamheden duren naar verwachting tot 5 december 2025. Gedurende deze tijd vinden er dagelijkse verkeersomleidingen plaats. Gelukkig blijft Vibhavadi Rangsit Road bereikbaar met vijf rijstroken in beide richtingen, waardoor de bereikbaarheid van woonwijken verzekerd is.

Details over de Oranje Lijn

De muur van de vooruitgang staat niet stil: de Oranjelijn strekt zich uit over 12 stations en verbindt belangrijke knooppunten in de stad. De bouw begint bij het Bang Khun Non-station en loopt ondergronds langs de bestaande spoorlijn naar het Siriraj-station. De toekomstige route omvat de stations Sanam Luang, Democracy Monument en Ratchathewi, terwijl de route onder de Chao Phraya-rivier door loopt en parallel aan de Phra Pin Klao-brug. Onder de beste omstandigheden kan dit alles ertoe bijdragen dat de dagelijkse verkeersstromen merkbaar worden verminderd.

Een ander spannend aspect van deze route is de geplande verbinding met de Eastern Orange Line van het Thailand Cultural Centre naar Min Buri, evenals de MRT-lijn (Blue Line). De particuliere exploitant van de lijn, Bangkok Expressway en Metro Public Company Limited (BEM), is al begonnen met de infrastructuurplanning, met een vooruitgang van ongeveer 1,90% in oktober 2024. De verplaatsing van de infrastructuur begint op 15 november 2024, waarbij de eerste vijf stations worden aangepakt.

Uitdagingen en historische verantwoordelijkheid

De bouwwerkzaamheden brengen niet alleen logistieke uitdagingen met zich mee, maar ook een besef van de geschiedenis. BEM heeft nauw samengewerkt met het Rattanakosin Historic Island Committee en de afdeling Schone Kunsten om ervoor te zorgen dat de constructie geen negatieve gevolgen heeft voor de historische locaties in het gebied. Artefacten die tijdens de bouw zijn gevonden, zullen zelfs in de nieuwe stations worden tentoongesteld, wat de historische verbondenheid van de stad zou kunnen benadrukken.

Kortom: er moet dringend iets gebeuren in de straten van Bangkok. De MRTA roept alle weggebruikers op om tijdens de bouwperiode begrip te tonen en alternatieve routes te kiezen. Meer informatie is beschikbaar via de MRTA-hotlines of rechtstreeks op de Orange Line Project Facebook-pagina.