Vigtig trafikomlægning i Bangkok: Orange Line-anlægsarbejdet starter!

Vigtig trafikomlægning i Bangkok: Orange Line-anlægsarbejdet starter!

I Bangkok er et af de mest lovende infrastrukturprojekter, Orange Line of the Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA), i startblokken. Anlægsarbejdet påbegyndes den 15. november 2025, som vil medføre væsentlige ændringer for trafikanter og beboere i området. For at undgå yderligere belastning for beboerne har MRTA allerede meddelt, at trafikanter bør overveje alternative ruter.

Midterøen under Chalerm Mahanakorn Expressway, som strækker sig fra May Fair Place til HEAP Café & Restaurant, er berørt. En ny ventilationsbygning, IVS06, er ved at blive bygget her som en del af Bang Khun Non-sektionen til Thailands kulturcenter. Dette arbejde er planlagt til at vare indtil 5. december 2025, og daglige trafikomlægninger vil finde sted i dette tidsrum. Heldigvis forbliver Vibhavadi Rangsit Road tilgængelig med fem baner i begge retninger, hvilket sikrer tilgængelighed til boligområder.

Detaljer om Orange Line

Fremskridtsmuren står ikke stille: Orange Line strækker sig over 12 stationer og forbinder vigtige knudepunkter i byen. Byggeriet vil begynde ved Bang Khun Non-stationen og køre under jorden langs den eksisterende jernbanelinje til Siriraj-stationen. Den fremtidige rute vil omfatte Sanam Luang, Democracy Monument og Ratchathewi stationer, mens ruten vil passere under Chao Phraya-floden og parallelt med Phra Pin Klao-broen. Alt dette kan under de bedste forhold være med til at mindske belastningen af ​​de daglige pendlerstrømme mærkbart.

Et andet spændende aspekt af denne rute er den planlagte forbindelse til Eastern Orange Line fra Thailand Cultural Center til Min Buri samt MRT Line (Blue Line). Linjens private operatør, Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited (BEM), er allerede begyndt at planlægge infrastrukturen, med fremskridt på omkring 1,90 % i oktober 2024. Flytningen af ​​infrastrukturen begynder den 15. november 2024, hvor de første fem stationer bliver taget fat.

Udfordringer og historisk ansvar

Byggeriet bringer ikke kun logistiske udfordringer med sig, men også en historiebevidsthed. BEM har arbejdet tæt sammen med Rattanakosin Historic Island Committee og Fine Arts Department for at sikre, at byggeriet ikke påvirker de historiske steder i området negativt. Artefakter fundet under byggeriet vil endda blive vist i de nye stationer, som kunne fremvise byens historiske forbindelse.

Sammenfattende skal der hurtigt gøres noget i Bangkoks gader. MRTA appellerer til alle trafikanter om at vise forståelse og vælge alternative ruter i anlægsperioden. Yderligere information er tilgængelig via MRTA-hotlines eller direkte på Orange Line Project Facebook-siden.