Důležité odklonění dopravy v Bangkoku: Stavební práce na Orange Line začínají!

Důležité odklonění dopravy v Bangkoku: Stavební práce na Orange Line začínají!

V Bangkoku je ve startovacích blocích jeden z nejslibnějších infrastrukturních projektů, Orange Line of the Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA). Stavební práce začnou 15. listopadu 2025, což přinese výrazné změny pro účastníky silničního provozu i obyvatele v oblasti. Aby se zabránilo další zátěži pro obyvatele, MRTA již oznámila, že účastníci silničního provozu by měli zvážit alternativní trasy.

Středový ostrov pod dálnicí Chalerm Mahanakorn, který se táhne od May Fair Place až po HEAP Café & Restaurant, je zasažen. V rámci sekce Bang Khun Non Thajského kulturního centra se zde staví nová ventilační budova IVS06. Tyto práce mají trvat do 5. prosince 2025 a v tuto dobu budou probíhat denní odklony dopravy. Naštěstí Vibhavadi Rangsit Road zůstává přístupná s pěti jízdními pruhy v obou směrech, což zajišťuje dostupnost do obytných oblastí.

Podrobnosti o oranžové lince

Zeď pokroku nestojí: Oranžová linka se táhne přes 12 stanic a spojuje důležité uzly ve městě. Stavba začne na stanici Bang Khun Non a povede pod zemí podél stávající železniční trati do stanice Siriraj. Budoucí trasa bude zahrnovat stanice Sanam Luang, Democracy Monument a Ratchathewi, zatímco trasa povede pod řekou Chao Phraya a souběžně s mostem Phra Pin Klao. To vše může za těch nejlepších podmínek pomoci znatelně snížit zátěž každodenního dojíždění.

Dalším zajímavým aspektem této trasy je plánované napojení na východní oranžovou linku z Thajského kulturního centra do Min Buri a také na linku MRT (modrá linka). Soukromý provozovatel linky, Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited (BEM), již zahájil plánování infrastruktury, přičemž pokrok bude do října 2024 na úrovni zhruba 1,90 %. Přemístění infrastruktury začne 15. listopadu 2024, přičemž prvních pět stanic se bude řešit.

Výzvy a historická odpovědnost

Stavební práce s sebou nesou jen logistické výzvy, ale také povědomí o historii. BEM úzce spolupracovala s Rattanakosin Historic Island Committee a oddělením výtvarného umění, aby zajistila, že stavba nebude mít negativní dopad na historická místa v oblasti. Artefakty nalezené během výstavby budou dokonce vystaveny v nových stanicích, které by mohly ukázat historické spojení města.

Stručně řečeno, v ulicích Bangkoku je naléhavě potřeba něco udělat. MRTA apeluje na všechny účastníky silničního provozu, aby během doby výstavby projevili pochopení a zvolili alternativní trasy. Další informace jsou k dispozici prostřednictvím horkých linek MRTA nebo přímo na Facebookové stránce projektu Orange Line.