Plac budowy Orange Line: w mieście planowana zmiana ruchu!

Plac budowy Orange Line: w mieście planowana zmiana ruchu!

25 października 2025 r. wyżsi urzędnicy z tajskiego Urzędu ds. Transportu, w tym พลตำรวจตรี ธวัช วงศ์สง่า, odwiedzili นายณัฐพงศ์ สงฆ์ประชา i นายสุรพงษ์ เมี้ยนมิตร, plac budowy stacji Yom Ratch w ramach szeroko zakrojonego projektu metra Orange Line. Celem wizyty było monitorowanie prac budowlanych i zapewnienie minimalizacji skutków ruchu drogowego w trakcie budowy.

Prace budowlane mają trwać od listopada 2025 r. do kwietnia 2026 r. W tym czasie sytuacja ruchowa w okolicy zostanie dostosowana poprzez skrócenie pasów wzdłuż placu budowy od wydziału transportu kolejowego do mostu do zaledwie dwóch pasów ruchu. Wymaga to ostrożnego zarządzania ruchem, aby rozwiązać problemy związane z zatorami i zapewnić bezpieczeństwo pieszych.

Konkretne środki na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego

Planowane działania obejmują m.in. utworzenie pasa do skrętu (kieszonkowego) przy wjeździe na oddział kolejowy oraz poprawę ciągów pieszych, ze szczególnym uwzględnieniem dostępności dla osób niepełnosprawnych. Znaki informacyjne dotyczące parkowania w pobliżu targu Maha Nak zostaną również zainstalowane, aby regulować parkowanie na ulicach i optymalizować przepływ ruchu.

Ponadto władze drogowe (รฟม.) i policja (บชน.) pozostają w bliskim kontakcie, aby wspólnie znaleźć rozwiązania ewentualnych problemów w ruchu drogowym. Zachęcamy mieszkańców, aby na bieżąco informowali o postępie budowy i planowali wycieczki z wyprzedzeniem. Informacje są dostępne zarówno na stronie projektu na Facebooku, jak i na stronie internetowej władz ds. transportu.

Wpływ na środowisko i odpowiedzialne budownictwo

Tajski Urząd ds. Szybkiego Transportu Masowego (MRTA) prowadzi kompleksowe oceny środowiskowe podczas budowy pomarańczowej linii. Ta część projektu rozciąga się od Bang Khun Non do Centrum Kultury Tajlandii. Obszary przeglądu obejmują drogi centralne, takie jak Rajini, Phetchaburi i Vibhavadi Rangsit. Celem przeglądu jest sprawdzenie, czy obiekt budowlany spełnia wymogi środowiskowe określone w Raporcie Oddziaływania na Środowisko (OOŚ).

Środki przyjazne dla środowiska obejmują przykrywanie stosów ziemi i materiałów budowlanych w celu zapobiegania pyle, prawidłowe usuwanie śmieci i instalowanie ekranów akustycznych. Dodatkowo dla bezpieczeństwa mieszkańców zostaną utworzone tymczasowe chodniki. Personel projektu będzie dostępny, aby pomagać obywatelom podczas budowy i odpowiadać na pytania.

Nie należy lekceważyć zaangażowania w budownictwo przyjazne dla środowiska i bezpieczne. Działania te odpowiadają rosnącej świadomości na temat zrównoważonego budownictwa, co jest również promowane przez różne systemy certyfikacji, które umożliwiają zmierzenie cech budynków związanych ze zrównoważonym rozwojem. Uwzględnienie aspektów ekologicznych, ekonomicznych i społecznych jest ważnym krokiem w przyszłość w obliczu zmieniającego się otoczenia.

Linia Pomarańczowa może nie tylko ulepszyć infrastrukturę transportową Bangkoku, ale także podnieść standard życia obywateli, jeśli konsekwentnie wdrażane będą praktyki przyjazne dla środowiska. Zainteresowani mogą dowiedzieć się o postępach i podjętych działaniach na platformach takich jak Facebook i TikTok.