Důležitá informace: Poškozený pas? Jak se vyhnout problémům!

Důležitá informace: Poškozený pas? Jak se vyhnout problémům!

Obnovená otázka platnosti pasů je v centru pozornosti, zvláště nyní, kdy mnoho cestovatelů plánuje své cesty do zahraničí. Dnes, 13. listopadu 2025, je obzvláště důležité vědět, že poškozený pas může vést k zamítnutí při odbavení nebo vstupu, jak uvádí Line Today. Jednoduše řečeno, aby se cestující vyhnuli nepříjemným překvapením na letišti, měli by se ujistit, že jejich pasy jsou neporušené.

Otázka, kdy je pas považován za „poškozený a již nepoužitelný“, zůstává často nejasná. Velmi záleží na výkladu imigračních úřadů. Obecné pokyny uvádějí, že fyzické poškození, jako jsou trhliny, chybějící stránky nebo poškození vodou, se považují za vážné. K problémům mohou vést i osobní údaje, které se kvůli poškrábání stanou nečitelnými. Neoprávněné změny, jako jsou čmáranice nebo nálepky, které zhoršují čitelnost, také znehodnotí cestovní pas.

Jednat včas je všechno

Pokud zjistíte poškození pasu, měli byste okamžitě kontaktovat příslušný úřad. Poškozený cestovní pas je pak nutné předložit ke zrušení. Informace o opětovném vydání jsou k dispozici na Ministerstvu zahraničních věcí, kde budou uvedeny i přesné úřady, kde lze o opětovné vydání požádat.

Zejména pro ty, kteří žijí v zahraničí nebo často cestují, je nezbytné seznámit se s různými typy pasů. Pro německé občany, jak se lze dočíst na auswärtses-amt.de, je vyžadován cestovní pas, zatímco občanský průkaz obvykle nestačí. To platí zejména pro cesty do USA, které neuznávají dětské pasy.

Vydání pasu může být komplikované. Přihlášky je nutné podat osobně; zastupování není možné. Poplatky pro osoby ve věku 24 a více let jsou 70 eur za cestovní pas platný deset let. Pro osoby do 24 let je to 37,50 eur. Kdo žije v zahraničí, musí se připravit i na další zahraniční příplatek 31 eur. Doba zpracování může trvat několik týdnů, proto je vhodné podat žádost co nejdříve.

Technické překážky v registracích vozidel

Tacomaworld objasněno. Rezident Colorada hlásí problémy s testováním emisí na své Toyotě Tacoma. Po instalaci softwaru pro ladění výkonu se ukázalo, že hodnota kontrolního součtu neodpovídá specifikacím výrobce, což způsobilo selhání kontroly.

Aby testem prošel, musel resetovat elektroniku svého vozidla na původní verzi a zakoupit kompatibilní ECU. To naznačuje, že majitelé vozidel by mohli v budoucnu čelit podobným problémům v jiných státech, které přijmou kalifornské emisní normy. Postižený člověk díky svým zkušenostem doufá, že bude schopen pomoci ostatním vypořádat se se stejnými problémy.