Tai ja Jaapan: kujundame koos ASEANi majanduslikku tulevikku!

Tai ja Jaapan: kujundame koos ASEANi majanduslikku tulevikku!

Tai ja Jaapani majandussuhted on praegu otsustavas punktis. Nikkei Asia ja The Standardi korraldatud The Standard Economic Forum 2025 raames toimus põnev arutelu pealkirjaga "Tai: ASEANi järgmise piiri kujundamine". Vahetuse eesmärk oli kajastada mõlema riigi juhtide vaatenurki ja uurida uusi majanduslikke horisonte ASEANi piirkonnas. Üritusel osalesid märkimisväärsed esinejad, sealhulgas Vikrom Kromadit Amata Corporationist, Koji Iwanami, Honda Thailandi tegevjuht ja Bunsei Okubo Bank of Ayudhyast (MUFG). Üritust modereeris Nikkeist pärit Toyoaki Fujiwara.

Vikrom Kromadit rõhutas oma sõnavõtus, et Tai majanduskasv sõltub suuresti valitsemise kvaliteedist. Ta on optimistlik ja usub, et riigi sisemajanduse koguprodukt (SKT) võib kompetentse juhtimise korral kasvada 5-6 protsenti. Siinkohal viitas ta Indoneesia näitele president Joko Widodo ajal, mis näitab, kui tõhus valitsemine annab positiivseid tulemusi.

Tai asukohaeelised ja tuleviku kujundamine

Tai saab kasu oma geograafilisest asukohast Kagu-Aasias, mida ümbritsevad sellised riigid nagu Myanmar, Laos, Kambodža ja Malaisia. Head rahvusvahelised ühendused ja pidevalt arenev infrastruktuur annavad riigile eelised, mida tuleks ära kasutada. Vikrom teeb ettepaneku muuta Tai sarnaseks Dubai või Singapuriga, vähendades bürokraatlikke tõkkeid ja soodustades investeeringuid.

MUFG Bunsei Okubo lisas arutelu, viidates sellele, et tänased investeeringud ei liigu üha enam mitte ainult suurtesse tehastesse, vaid ka uutesse uuendustesse ja äriökosüsteemidesse. Tai peaks seetõttu järgima niinimetatud kahesuunalist strateegiat, et tugevdada traditsioonilisi tööstusharusid ja edendada uusi sektoreid, nagu andmekeskused, pooljuhid ja taastuvenergia. Selleks on aga hädavajalikud kaasaegse infrastruktuuri arendused, tööjõu kvalifikatsioon ja selged investeerimisjuhised.

Honda roll ja autotööstuse tulevik

Koji Iwanami Honda Thailandist rõhutas Tai usaldusväärsust partnerina ja Tai tööjõu kõrget efektiivsust. Honda järgib hübriid- ja elektrisõidukite arendamiseks kaherajalist strateegiat. Selle strateegia oluline osa on investeerimine tööjõu koolitusse, et valmistada neid ette autotööstuse tulevasteks väljakutseteks.

Lõpetuseks käsitleti ka Jaapani, Hiina ja Tai kolmepoolse koostöö ideed, et iga riigi tugevaid külgi võimalikult hästi ära kasutada. Tai tulevase majanduskasvu jaoks on otsustava tähtsusega valitsuse selge poliitika ja investoreid toetav keskkond.

Tai majanduslik olukord kontekstis

Tai, ametlikult tuntud kui Tai Kuningriik, elab ligi 66 miljonit inimest ja selle pindala on ligikaudu 513 115 km². Kagu-Aasia mandriosas geograafiliselt kesksel kohal asuv riik pakub erinevaid ökosüsteeme, alates mägedest põhjas kuni viljakate riisipõldudeni kesktasandikel. Tai kultuur on tugevalt mõjutatud Theravaada budismist ja kujundab riigi rahvuslikku identiteeti. Lisaks tunnustatakse Taid kui arenguriiki ja sellel on piirkonnas oluline geopoliitiline roll.

Kõrge linnastumise määraga, kus ligikaudu 54,3% elanikkonnast elab linnapiirkondades, on Bangkokist saamas riigi dünaamiline majanduskeskus. Alates 1960. aastatest on Tai arenenud põllumajandusriigist piirkonna üheks suurimaks majanduseks, mille peamised majandussektorid on tööstus, põllumajandus ja turism.

Prognoosid viitavad edasisele kasvule lähiaastatel eeldusel, et kurss on õigesti seatud. Tail on potentsiaal tõusta ASEANi piirkonna majandusliidriks ja praegused arutelud on esimene samm selles suunas.