Bankoko metro bilietų kainos kyla: naujos kainos nuo lapkričio 1 d.!

Bankoko metro bilietų kainos kyla: naujos kainos nuo lapkričio 1 d.!

Kiekvienas, keliaujantis Bankoke, gali laukti pokyčių viešajame transporte. Bankoko gubernatoriaus pavaduotojas Visanu Trapsompholis paskelbė, kad kainos už žaliosios metro linijos pratęsimą didės2025 m. lapkričio 1 dpakils. Šis koregavimas turi įtakos kelioms naujoms maršruto atkarpoms: Mo Chit-Kukot, Bang Chak-Samut Prakan ir Pho Nimith-Bang Wa. Šiuo metu pradinės reakcijos į pakeitimą su fiksuota 15 batų kaina yra skirtingos ir daugeliui keleivių gali kilti klausimas, kaip tai paveiks jų kasdienį važiavimą į darbą ir atgal.

Pakeitimai atneša naujas kainodaros modelis su juo, kuris yra pagrįstas nuvažiuotu atstumu. Ateityje kainos prasideda nuo 17 batų ir, priklausomai nuo maršruto, gali padidėti iki 45 batų. Keleiviai tarp naujos ir esamos koncesijos zonos turėtų būti ypač atsargūs – čia maksimali kaina bus padidinta nuo buvusių 62 batų iki 65 batų. Tikimasi, kad šis koregavimas padės sumažinti daugiau nei 6 mlrd. batų metinius veiklos nuostolius, atsiradusius dėl ankstesnių fiksuotų kainų.

Kainų koregavimas skirtingoms žmonių grupėms

Tam, kad naujieji tarifai piliečiams būtų labiau pakenčiami, tikslinga Nuolaidos įvesta: Vaikams ir studentams iki 23 metų taikoma 30% nuolaida, o 60 metų ir vyresni senjorai gali sutaupyti net 50%. Akivaizdu, kad pagrindinė našta tenka keleiviams, kurie naudojasi tik naujais maršrutais. Jų kainos padidės 2–30 batų, o esamų maršrutų naudotojams pokyčių nereikės bijoti.

Bendros veiklos sąnaudos sudaro apie 9,012 milijardo batų per metus, o pajamos iš plėtros siekia apie 2,4 milijardo batų. Bankoko miesto valdžia pabrėžė, kad dės visas pastangas, kad naujosios kainos būtų įvestos atsargiai, kad neužkrautų pernelyg didelės naštos piliečiams. Nuorodas į atsiliepimus ir užklausas galite gauti Susisiekimo ministerijoje ir susijusiose įmonėse.

Metro kaip transporto pagrindas

Bankokas Metro tinklas yra žinoma kaip viena greičiausių transporto priemonių didmiestyje, taip pat ją papildo BTS Skytrain. Bendras žaliojo metro ilgis driekiasi 44 kilometrus ir apima 36 stoteles. Įvedus atstumą pagrįstą tarifą, siekiama padidinti metro patrauklumą ir paskatinti daugiau keleivių naudotis viešuoju transportu.

Viešojo transporto ateitis Bankoke atrodo šviesi, ypač dėl naujų plėtros. Keleiviai gali tikėtis greitesnio ir efektyvesnio susisiekimo su įvairiomis miesto dalimis. Visa tai vyksta miesto valdžiai stengiantis išlaikyti paslaugų kokybę ir išlaikyti prieinamas išlaidas.

Kaip naujosios bilietų kainos iš tikrųjų paveiks kasdienį bankokiečių gyvenimą, dar neaišku, tačiau viena yra aišku: miestas susiduria su įdomiu tolesnio vystymosi etapu.