Bangkoki metroo hinnad tõusevad: uued hinnad alates 1. novembrist!

Bangkoki metroo hinnad tõusevad: uued hinnad alates 1. novembrist!

Igaüks, kes reisib Bangkokis, võib oodata muutusi ühistranspordis. Bangkoki asekuberner Visanu Trapsomphol teatas, et rohelise metrooliini pikendamise hinnad tõusevad1. november 2025tõuseb. See kohandamine mõjutab mitmeid uusi marsruudilõike: Mo Chit-Kukot, Bang Chak-Samut Prakan ja Pho Nimith-Bang Wa. Praegu on esialgsed reaktsioonid 15-bahtise fikseeritud piletihinnaga muudatusele vastakad ja paljud reisijad võivad mõelda, kuidas see nende igapäevast edasi-tagasi sõitmist mõjutab.

Muudatused toovad sisse uus hinnakujundusmudel sellega, mis põhineb läbitud vahemaal. Edaspidi algavad hinnad 17 bahtist ja võivad sõltuvalt marsruudist tõusta maksimaalselt 45 bahtini. Eriti ettevaatlikud peaksid olema reisijad, kes reisivad uute ja olemasolevate sooduspiirkondade vahel – siin tõstetakse maksimumhind seniselt 62 bahtilt 65 bahtile. Eeldatakse, et see korrigeerimine aitab vähendada varasematest fikseeritud hindadest põhjustatud üle 6 miljardi bahti suurust iga-aastast tegevuskahju.

Hinna korrigeerimine erinevatele inimrühmadele

Selleks, et muuta uued tariifid kodanikele talutavamaks, asjakohane Allahindlused tutvustati: Kuni 23-aastased lapsed ja õpilased saavad 30% soodustust, 60-aastased ja vanemad pensionärid aga isegi 50%. On selge, et peamine koorem lasub reisijatel, kes ainult uusi liine kasutavad. Nende hinnad tõusevad 2–30 bahti võrra, samas kui olemasolevate liinide kasutajad ei pea muudatusi kartma.

Tegevuskulud kokku on ligikaudu 9,012 miljardit bahti aastas, samas kui laienemisest saadav tulu on hinnanguliselt ligikaudu 2,4 miljardit bahti. Bangkoki linnavalitsus on rõhutanud, et teeb kõik endast oleneva, et kehtestada uued hinnad ettevaatlikult, et mitte panna kodanikke liigselt koormama. Viiteid tagasisidele ja päringutele saab Teede- ja Teedeministeeriumist ning seotud ettevõtetest.

Metroo kui transpordi selgroog

Bangkok Metroovõrk on tuntud kui üks kiiremaid transpordivahendeid metropolis ja seda täiendab ka BTS Skytrain. Rohelise metroo kogupikkus ulatub üle 44 kilomeetri ja sisaldab 36 jaama. Vahemaapõhise piletihinna kehtestamise eesmärk on tõsta metroo atraktiivsust ja julgustada rohkem reisijaid ühistransporti kasutama.

Bangkoki ühistranspordi tulevik paistab helge, eriti seoses uute laiendustega. Reisijad võivad oodata kiiremat ja tõhusamat ühenduvust erinevate linnaosadega. See kõik juhtub, kuna linnavalitsus püüab säilitada teenuse kvaliteeti, hoides kulud taskukohasena.

Kuidas uued piletihinnad bangkoklaste igapäevaelu tegelikult mõjutavad, jääb alles näha – kuid üks on kindel: linn seisab silmitsi põneva edasise arengu peatükiga.