Noua autostradă Rangsit-Bang Pa-In: ambuteiajele vor fi în curând un lucru din trecut!
Un nou proiect de autostradă în Bangkok are ca scop reducerea congestionării traficului. Construcția va începe la sfârșitul anului 2026, costă: 42 de miliarde de baht.

Noua autostradă Rangsit-Bang Pa-In: ambuteiajele vor fi în curând un lucru din trecut!
Ceva se întâmplă în Bangkok! Este iminent un nou proiect major care ar putea face o diferență enormă nu numai pentru locuitori, ci și pentru navetiștii care folosesc zilnic străzile metropolei. Pe 24 decembrie 2024, Cabinetul (KrM) a decis ca Departamentul de Construcții Drumuri (ThL) să înceapă lucrările de construcție pe Autostrada numărul 5, tronsonul Rangsit-Bang Pa-In. Totul este implementat ca un parteneriat public-privat (PPP) în modelul costului brut, de exemplu Știri Bangkok Biz raportat.
Ce va aduce noua autostradă în regiune? Principala intenție din spatele acestui lucru este de a îmbunătăți fluxul de trafic pe drumurile deja aglomerate Phahonyothin și Vibhavadi Rangsit. Această conexiune va lega apoi centrul Bangkok-ului cu regiunile de nord și nord-est ale țării, reducând congestionarea traficului. Managerul de proiect Suwichan Suraban a colectat deja feedback din partea sectorului privat și intenționează să lanseze licitația în primul trimestru al anului 2026.
Timp de construcție planificat și costuri
Proiectul va fi implementat în mai multe etape. Construcția este programată să înceapă la sfârșitul anului 2026 și să dureze aproximativ patru ani, punerea în funcțiune oficială fiind planificată pentru 2023. Costul total este estimat la aproximativ 42 de miliarde de baht, defalcat după cum urmează:
- Baukosten: 30.080,8 Millionen Baht
- Betrieb und Wartung: 11.955,6 Millionen Baht
- Start-up-Kosten: 19,4 Millionen Baht
- Kosten für Raststätten: 209,3 Millionen Baht
Noul traseu de 29 de kilometri va extinde autostrada ridicată existentă Utharapimuk și merge de-a lungul șoselei Phahonyothin. Sunt planificate șapte locuri de taxare, inclusiv Rangsit 1, Rangsit 2 și multe altele. De asemenea, vor fi construite zone de odihnă cu facilități precum toalete și zone de odihnă.
Conexiune și infrastructură
O altă surpriză pozitivă: proiectul prevede, de asemenea, două puncte de conectare la drumurile existente, care asigură legătura cu autostrada numărul 6 și drumul de țară numărul 32. Acest lucru va îmbunătăți în mod durabil infrastructura din regiune.
Această narațiune ar putea fi văzută aproape ca o metaforă a provocărilor cu care se confruntă oamenii din metropola în creștere Bangkok. La fel ca Makoto, care supraviețuiește în noul său mediu și își găsește propria cale, orașul trebuie să-și afirme continuu locul în vremurile în schimbare.
În orice caz, atât autostrada, cât și poveștile fantastice din divertisment arată cum căutarea mișcării și dezvoltării ne leagă pe toți. Să vedem ce aduc următoarele luni la Bangkok!