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Nova rodovia Rangsit-Bang Pa-In: os engarrafamentos em breve serão coisa do passado!
Um novo projeto rodoviário em Bangkok visa reduzir o congestionamento do tráfego. A construção terá início no final de 2026, custando: 42 bilhões de baht.
Nova rodovia Rangsit-Bang Pa-In: os engarrafamentos em breve serão coisa do passado!
Algo está acontecendo em Bangkok! Está iminente um novo grande projecto que poderá fazer uma enorme diferença não só para os residentes, mas também para os passageiros que utilizam diariamente as ruas da metrópole. Em 24 de dezembro de 2024, o Gabinete (KrM) decidiu que o Departamento de Construção de Estradas (ThL) iniciará as obras de construção na Rodovia Número 5, trecho Rangsit-Bang Pa-In. A coisa toda é implementada como uma parceria público-privada (PPP) no modelo de custo bruto, como Notícias de negócios em Bangkok relatado.
O que a nova autoestrada trará para a região? A principal intenção por trás disso é melhorar o fluxo de tráfego nas já movimentadas estradas Phahonyothin e Vibhavadi Rangsit. Esta ligação ligará o centro de Banguecoque às regiões norte e nordeste do país, reduzindo o congestionamento do tráfego. O gestor do projecto, Suwichan Suraban, já recolheu feedback do sector privado e planeia lançar o concurso no primeiro trimestre de 2026.
Tempos e custos de construção planejados
O projeto será implementado em várias etapas. A construção está prevista para começar no final de 2026 e durar cerca de quatro anos, com o comissionamento oficial previsto para 2023. O custo total é estimado em aproximadamente 42 bilhões de baht, dividido da seguinte forma:
- Baukosten: 30.080,8 Millionen Baht
- Betrieb und Wartung: 11.955,6 Millionen Baht
- Start-up-Kosten: 19,4 Millionen Baht
- Kosten für Raststätten: 209,3 Millionen Baht
A nova rota de 29 quilômetros estenderá a rodovia elevada Utharapimuk existente e seguirá ao longo da estrada Phahonyothin. Estão planejadas sete praças de pedágio, incluindo Rangsit 1, Rangsit 2 e mais. Também serão construídas áreas de descanso com comodidades como banheiros e áreas de descanso.
Conexão e infraestrutura
Outra surpresa positiva: o projecto prevê ainda dois pontos de ligação às estradas existentes, que garantem a ligação à auto-estrada número 6 e à estrada secundária número 32. Isto irá melhorar de forma sustentável a infra-estrutura na região.
Esta narrativa quase poderia ser vista como uma metáfora para os desafios enfrentados pelas pessoas na crescente metrópole de Banguecoque. Tal como Makoto, que sobrevive no seu novo ambiente e encontra o seu próprio caminho, a cidade deve continuamente afirmar o seu lugar nos tempos de mudança.
De qualquer forma, tanto a rodovia quanto as histórias fantásticas do entretenimento mostram como a busca pelo movimento e pelo desenvolvimento conecta todos nós. Vamos ver o que os próximos meses trazem para Bangkok!