Ny Rangsit-Bang Pa-In motorvei: trafikkork vil snart være en saga blott!
Et nytt motorveiprosjekt i Bangkok har som mål å redusere trafikkbelastningen. Byggingen starter i slutten av 2026, kostnad: 42 milliarder baht.

Ny Rangsit-Bang Pa-In motorvei: trafikkork vil snart være en saga blott!
Noe skjer i Bangkok! Et nytt stort prosjekt er nært forestående som kan utgjøre en enorm forskjell ikke bare for innbyggerne, men også for pendlere som bruker metropolens gater hver dag. 24. desember 2024 vedtok statsråd (KrM) at Veganleggsavdelingen (ThL) skal starte anleggsarbeid på riksvei 5, strekningen Rangsit-Bang Pa-In. Det hele er gjennomført som et offentlig-privat samarbeid (OPS) i bruttokostnadsmodellen, som Bangkok Biz News rapportert.
Hva vil den nye motorveien tilføre regionen? Hovedintensjonen bak dette er å forbedre trafikkflyten på de allerede travle veiene Phahonyothin og Vibhavadi Rangsit. Denne forbindelsen vil deretter koble sentrale Bangkok med de nordlige og nordøstlige regionene av landet, og redusere trafikkbelastningen. Prosjektleder Suwichan Suraban har allerede samlet inn tilbakemeldinger fra privat sektor og planlegger å lansere anbudet i første kvartal 2026.
Planlagte byggetider og kostnader
Prosjektet skal gjennomføres i flere trinn. Byggingen er planlagt å starte i slutten av 2026 og ta rundt fire år, med offisiell idriftsettelse planlagt i 2023. Den totale kostnaden er estimert til omtrent 42 milliarder baht, fordelt som følger:
- Baukosten: 30.080,8 Millionen Baht
- Betrieb und Wartung: 11.955,6 Millionen Baht
- Start-up-Kosten: 19,4 Millionen Baht
- Kosten für Raststätten: 209,3 Millionen Baht
Den nye 29 kilometer lange ruten vil utvide den eksisterende Utharapimuk forhøyede motorveien og går langs Phahonyothin Road. Syv bomstasjoner er planlagt, inkludert Rangsit 1, Rangsit 2 og flere. Det skal også bygges rasteplasser med fasiliteter som toaletter og rasteplasser.
Tilkobling og infrastruktur
En annen positiv overraskelse: prosjektet legger også opp til to koblingspunkter til eksisterende veier, som sikrer tilknytning til riksvei nummer 6 og landevei nummer 32. Dette vil forbedre infrastrukturen i regionen bærekraftig.
Denne fortellingen kan nesten sees på som en metafor for utfordringene mennesker står overfor i den voksende metropolen Bangkok. I likhet med Makoto, som overlever i sine nye omgivelser og finner sin egen vei, må byen kontinuerlig hevde sin plass i de skiftende tidene.
Uansett viser både motorveien og de fantastiske historiene fra underholdningen hvordan jakten på bevegelse og utvikling knytter oss alle sammen. La oss se hva de neste månedene bringer i Bangkok!