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Nouvelle autoroute Rangsit-Bang Pa-In : les embouteillages appartiendront bientôt au passé !
Un nouveau projet d'autoroute à Bangkok vise à réduire les embouteillages. La construction débutera fin 2026, coût : 42 milliards de bahts.
Nouvelle autoroute Rangsit-Bang Pa-In : les embouteillages appartiendront bientôt au passé !
Il se passe quelque chose à Bangkok ! Un nouveau projet majeur est imminent et pourrait faire une énorme différence non seulement pour les résidents, mais aussi pour les navetteurs qui utilisent quotidiennement les rues de la métropole. Le 24 décembre 2024, le Cabinet (KrM) a décidé que le Département de la construction routière (ThL) commencerait les travaux de construction de l'autoroute numéro 5, tronçon Rangsit-Bang Pa-In. Le tout est mis en œuvre sous forme de partenariat public-privé (PPP) dans le modèle des coûts bruts, comme Actualités économiques de Bangkok signalé.
Qu'apportera la nouvelle autoroute à la région ? L'objectif principal est d'améliorer la fluidité du trafic sur les routes Phahonyothin et Vibhavadi Rangsit, déjà très fréquentées. Cette connexion reliera ensuite le centre de Bangkok aux régions du nord et du nord-est du pays, réduisant ainsi les embouteillages. Le chef de projet Suwichan Suraban a déjà recueilli les commentaires du secteur privé et prévoit de lancer l'appel d'offres au premier trimestre 2026.
Délais et coûts de construction prévus
Le projet sera mis en œuvre en plusieurs étapes. La construction devrait démarrer fin 2026 et durer environ quatre ans, avec une mise en service officielle prévue pour 2023. Le coût total est estimé à environ 42 milliards de bahts, réparti comme suit :
- Baukosten: 30.080,8 Millionen Baht
- Betrieb und Wartung: 11.955,6 Millionen Baht
- Start-up-Kosten: 19,4 Millionen Baht
- Kosten für Raststätten: 209,3 Millionen Baht
Le nouveau tracé de 29 kilomètres prolongera l'autoroute surélevée Utharapimuk existante et longera le chemin Phahonyothin. Sept postes de péage sont prévus, dont Rangsit 1, Rangsit 2 et plus encore. Des aires de repos dotées d'équipements tels que des toilettes et des aires de repos seront également construites.
Connexion et infrastructure
Autre surprise positive : le projet prévoit également deux points de connexion aux routes existantes, qui assurent la connexion à l'autoroute numéro 6 et à la route départementale numéro 32. Cela améliorera durablement les infrastructures de la région.
Ce récit pourrait presque être considéré comme une métaphore des défis auxquels sont confrontés les habitants de la métropole en pleine croissance de Bangkok. Comme Makoto, qui survit dans son nouvel environnement et trouve son propre chemin, la ville doit continuellement affirmer sa place dans les temps changeants.
Quoi qu’il en soit, tant l’autoroute que les histoires fantastiques du divertissement montrent à quel point la recherche du mouvement et du développement nous relie tous. Voyons ce que les prochains mois nous réservent à Bangkok !