Trafikkaos i Bangkok: avledning till Vibhavadi Rangsit Road till slutet av november!

Trafikkaos i Bangkok: avledning till Vibhavadi Rangsit Road till slutet av november!

Det kan gå åt helvete för trafikanter i Bangkok under de kommande veckorna. Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) tillkännager en stor trafikförändring som kommer att ha en omedelbar inverkan på Vibhavadi Rangsit Road. Från 1 november till 30 november 2025 är en omledning längs den populära transportvägen nödvändig för att göra plats för byggandet av en D-Wall vid den framtida Din Daeng-stationen (OR11).

Fyra körfält nära Vibhavadi Rangsit Park är påverkade. Omläggningen genomförs av Ch. Karnchang Public Company Limited och MRTA ber trafikanter att undvika denna rutt om möjligt. Samtidigt förblir den parallella vägbanan i riktning mot Ratchaprarop tillgänglig med fyra körfält, så att boende även fortsättningsvis har tillgång till sina hem.

Byggnadsarbeten och eventuella nedskrivningar

Enligt Kittikorn Tanpaow, vice verkställande direktör för MRTA, är de strukturella förändringarna en del av det mycket komplexa Orange Line-tunnelbaneprojektet som genomförs av Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited (BEM) organiseras. Som en del av detta arbete kommer utforskningen av infrastrukturen att påbörjas från och med den 15 november 2024. De första fem stationerna inkluderar viktiga punkter som Bang Khun Non och demokratimonumentet och förväntas vara i drift 2030.

Men omledningen och byggandet har ett pris: trafikanterna måste räkna med längre restider och potentiellt ökat buller. Tydlig informationskommunikation och trafikskyltar är avgörande för att minimera störningar. De berörda myndigheterna har ett nära samarbete med polisen för att minimera påverkan på trafikflödet och se till att trafikpersonal finns tillgänglig för att kartlägga skyltskogen.

En stadsbild i omvandling

Ett dramatiskt exempel på utmaningarna i samband med urban infrastruktur inträffade nyligen i Bangkok. En massiv vägkollaps framför ett sjukhus lämnade en krater som mätte 30 gånger 30 meter och 50 meter djup. Ingenjörer undersöker orsakerna till jordflyttningen, och även om inga skador rapporterades, var tusentals patienter och invånare tvungna att evakueras som en försiktighetsåtgärd. Vajira-sjukhuset stoppade öppenvården medan slutenvården fortsatte att vårdas. Trafiken i området backas fortfarande upp då myndigheterna arbetar hårt för att stabilisera området.

De kommande omläggningarna och statusen för väg- och tunnelbanebyggen i Bangkok utgör utan tvekan en utmaning, men medför också långsiktiga förbättringar av infrastrukturen. För mer information om nuläget finns kontaktpersonerna tillgängliga på 06 3217 6532 och aktuella uppdateringar kan följas på Orange Line Projects Facebooksida.