Trafikkaos på Vibhavadi Rangsit Road: omläggningar från den 20 november!

Trafikkaos på Vibhavadi Rangsit Road: omläggningar från den 20 november!

I Bangkok finns det nyheter för alla som ofta reser Vibhavadi Rangsit Road. Thailands Mass Rapid Transit Authority (MRTA) har meddelat en trafikomläggning som kommer att träda i kraft den 20 november 2025 och kommer att pågå till den 25 november 2025. Denna åtgärd påverkar fyra körfält mot Rajaprarop, nära Vibhavadi Rangsit Park. Anledningen till omläggningen är installationen av en ny gångbro och rivningen av den gamla bron vid Din Daeng station (OR11). Avledningen börjar varje dag klockan 22.00. och slutar vid midnatt följande dag, så att en viss trafikkapacitet alltid upprätthålls på vägen under denna tid.

MRTA har betonat att trafiken på Vibhavadi Rangsit Road mot Rajaprarop kan fortsätta att flyta i fyra filer. Invånarna uppmanas att nå sina hem som vanligt, men de bör förbereda sig på eventuella olägenheter och buller. Myndigheten ber alla att undvika omledningsområdet om det inte är absolut nödvändigt. För ytterligare information om trafikomdirigering, ring 06 3217 6532. Den aktuella situationen kring projektet kan också följas på Orange Line Projects Facebook-sida, som Line Today rapporterar.

MRT Orange Line – Ett steg framåt för Bangkok

Ett stort projekt som håller staden upptagen är MRT Orange Line. Linjen, som syftar till att förbinda de östra och västra delarna av Bangkok, kommer att gå både underjordisk och upphöjd. För närvarande är den totala längden på 35,9 kilometer uppdelad i två huvudsektioner: Den östra delen sträcker sig över 22,5 kilometer och omfattar 17 stationer, medan den västra delen är 13,4 kilometer lång och erbjuder 11 tunnelbanestationer. Framstegen i byggandet av den östra delen är redan över 90 %, så öppningen är inriktad på slutet av 2025 eller början av 2026. Den västra delen är å andra sidan fortfarande i kontraktstilldelningsfasen, med en planerad öppning från 2029.

Vikten av MRT Orange Line kan inte överskattas eftersom den bidrar till att förbättra transportförbindelserna, minska trängseln och främja ekonomisk utveckling längs rutten. Anslutningar till andra transportsystem, såsom MRT Pink Line vid Minburi Station och MRT Blue Line vid Cultural Center, planeras också. Prisstrukturen har ännu inte slutförts, men förväntas variera från 17 till 20 baht för korta rutter och upp till 42-45 baht för längre rutter, enligt Frasers Property.

Detta ambitiösa projekt står dock inför utmaningar, särskilt i den västra delen, där anbudsfrågor och juridiska tvister orsakar förseningar. Ändå är hälsan hos Bangkoks transportnät fortsatt hög i diskussionen - det finns definitivt fortfarande mycket kvar att göra!