Dopravný chaos na Vibhavadi Rangsit Road: odklony od 20. novembra!
Odklon dopravy na ulici Vibhavadi Rangsit Road v Bangkoku od 20. do 25. novembra 2025 z dôvodu stavebných prác na moste pre chodcov.

Dopravný chaos na Vibhavadi Rangsit Road: odklony od 20. novembra!
V Bangkoku sú novinky pre každého, kto často cestuje po Vibhavadi Rangsit Road. Thajský úrad pre hromadnú rýchlu prepravu (MRTA) oznámil odklon dopravy, ktorý začne platiť od 20. novembra 2025 a potrvá do 25. novembra 2025. Toto opatrenie sa týka štyroch jazdných pruhov smerom na Rajaprarop, neďaleko parku Vibhavadi Rangsit. Dôvodom odklonu je osadenie nového mosta pre peších a zbúranie starého mosta na stanici Din Daeng (OR11). Odklon začína každý deň o 22:00 hod. a končí o polnoci nasledujúceho dňa, aby bola v tomto čase na ceste vždy zachovaná určitá priepustnosť.
MRTA zdôraznilo, že premávka na Vibhavadi Rangsit Road smerom na Rajaprarop môže naďalej plynúť v štyroch jazdných pruhoch. Obyvatelia sa vyzývajú, aby sa dostali do svojich domovov ako zvyčajne, ale mali by sa pripraviť na možné nepríjemnosti a hluk. Úrad žiada všetkých, aby sa vyhýbali oblasti odklonu, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné. Bližšie informácie o odklone dopravy získate na čísle 06 3217 6532. Aktuálnu situáciu okolo projektu môžete sledovať aj na facebookovej stránke Projektu Orange Line, ako informuje Line Today.
Oranžová linka MRT – krok vpred pre Bangkok
Významným projektom, ktorý zapĺňa mesto, je oranžová linka MRT. Linka zameraná na prepojenie východnej a západnej časti Bangkoku bude premávať pod zemou aj nadzemnou časťou. V súčasnosti je celková dĺžka 35,9 kilometra rozdelená na dva hlavné úseky: východný úsek má dĺžku 22,5 km a zahŕňa 17 staníc, západný úsek má dĺžku 13,4 km a ponúka 11 podzemných staníc. Pokrok vo výstavbe východnej časti je už viac ako 90 %, takže otvorenie je naplánované na koniec roka 2025 alebo začiatok roku 2026. Západná časť je na druhej strane stále vo fáze zadávania zákazky s plánovaným otvorením od roku 2029.
Význam oranžovej linky MRT nemožno preceňovať, pretože pomáha zlepšovať dopravnú konektivitu, znižovať preťaženie a podporovať ekonomický rozvoj na trase. Počíta sa aj s napojením na ďalšie dopravné systémy, ako je ružová linka MRT na stanici Minburi a modrá linka MRT v kultúrnom centre. Štruktúra cestovného ešte nebola dokončená, ale podľa Frasers Property sa očakáva, že sa bude pohybovať od 17 do 20 bahtov na krátke trasy a do 42 – 45 bahtov na dlhšie trasy.
Tento ambiciózny projekt však čelí výzvam, najmä v západnej časti, kde problémy s výberovými konaniami a právne spory spôsobujú oneskorenia. Napriek tomu zdravie bangkockej dopravnej siete zostáva v diskusii na vysokej úrovni – určite je stále čo robiť!