Chaos w ruchu na Vibhavadi Rangsit Road: objazdy od 20 listopada!

Chaos w ruchu na Vibhavadi Rangsit Road: objazdy od 20 listopada!

W Bangkoku mamy wieści dla wszystkich, którzy często podróżują ulicą Vibhavadi Rangsit. Tajski organ szybkiego transportu masowego (MRTA) ogłosił zmianę kierunku ruchu, która zacznie obowiązywać od 20 listopada 2025 r. i potrwa do 25 listopada 2025 r. To rozwiązanie dotyczy czterech pasów ruchu w kierunku Rajaprarop, w pobliżu parku Vibhavadi Rangsit. Powodem zmiany trasy jest montaż nowego kładki dla pieszych i rozbiórka starego mostu na stacji Din Daeng (OR11). Objazd rozpoczyna się codziennie o godzinie 22:00. i kończy się o północy następnego dnia, tak aby w tym czasie na drodze zawsze utrzymane było określone natężenie ruchu.

MRTA podkreśliło, że ruch na Vibhavadi Rangsit Road w kierunku Rajaprarop może w dalszym ciągu odbywać się czterema pasami ruchu. Zachęcamy mieszkańców, aby jak zwykle docierali do swoich domów, jednak powinni przygotować się na możliwe niedogodności i hałas. Władze proszą wszystkich, aby unikali obszaru zmian, chyba że jest to absolutnie konieczne. Więcej informacji na temat przekierowań ruchu można uzyskać, dzwoniąc pod numer 06 3217 6532. Aktualną sytuację wokół projektu można również śledzić na stronie projektu Orange Line na Facebooku, jak podaje Line Today.

Pomarańczowa linia MRT – krok naprzód dla Bangkoku

Głównym projektem zapewniającym ruchliwość miasta jest pomarańczowa linia MRT. Linia, której celem jest połączenie wschodniej i zachodniej części Bangkoku, będzie przebiegać zarówno pod ziemią, jak i na wzniesieniu. Obecnie łączna długość 35,9 km podzielona jest na dwa główne odcinki: wschodni odcinek rozciąga się na długości 22,5 km i obejmuje 17 stacji, natomiast zachodni odcinek ma długość 13,4 km i oferuje 11 stacji metra. Zaawansowanie budowy odcinka wschodniego wynosi już ponad 90%, dlatego otwarcie planowane jest na koniec 2025 lub początek 2026 roku. Natomiast odcinek zachodni jest jeszcze w fazie rozstrzygania przetargów, a otwarcie planowane jest na 2029 rok.

Nie można przecenić znaczenia pomarańczowej linii MRT, ponieważ pomaga ona poprawić łączność transportową, zmniejszyć zatory i promować rozwój gospodarczy na trasie. Planowane są również połączenia z innymi systemami transportu, takimi jak różowa linia MRT na stacji Minburi i niebieska linia MRT w Centrum Kultury. Według Frasers Property struktura opłat nie została jeszcze sfinalizowana, ale oczekuje się, że będzie ona wynosić od 17 do 20 bahtów na krótkich trasach i do 42–45 bahtów na dłuższych trasach.

Ten ambitny projekt stoi jednak przed wyzwaniami, zwłaszcza na zachodniej części, gdzie opóźnienia są przyczyną opóźnień związanych z przetargami i sporami prawnymi. Niemniej jednak, stan sieci transportowej Bangkoku pozostaje przedmiotem dyskusji – zdecydowanie jest jeszcze wiele do zrobienia!