Caos del traffico su Vibhavadi Rangsit Road: deviazioni dal 20 novembre!

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Deviazione del traffico su Vibhavadi Rangsit Road a Bangkok dal 20 al 25 novembre 2025 a causa dei lavori di costruzione di un ponte pedonale.

Verkehrsumleitung auf der Vibhavadi Rangsit Straße in Bangkok vom 20. bis 25. November 2025 wegen Bauarbeiten an Fußgängerbrücke.
Deviazione del traffico su Vibhavadi Rangsit Road a Bangkok dal 20 al 25 novembre 2025 a causa dei lavori di costruzione di un ponte pedonale.

Caos del traffico su Vibhavadi Rangsit Road: deviazioni dal 20 novembre!

A Bangkok ci sono novità per tutti coloro che percorrono spesso Vibhavadi Rangsit Road. La Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) ha annunciato una deviazione del traffico che entrerà in vigore dal 20 novembre 2025 e durerà fino al 25 novembre 2025. Questa misura interessa quattro corsie in direzione Rajaprarop, vicino al Vibhavadi Rangsit Park. Il motivo della deviazione è l'installazione di un nuovo ponte pedonale e la demolizione del vecchio ponte alla stazione Din Daeng (OR11). La deviazione inizia ogni giorno alle 22:00. e termina alla mezzanotte del giorno successivo, in modo che durante questo orario sia sempre mantenuta una certa capacità di traffico sulla strada.

L'MRTA ha sottolineato che il traffico sulla Vibhavadi Rangsit Road in direzione Rajaprarop può continuare a scorrere su quattro corsie. I residenti sono incoraggiati a raggiungere le proprie case normalmente, ma devono prepararsi a possibili disagi e rumori. L'autorità chiede a tutti di evitare la zona di deviazione se non assolutamente necessario. Per ulteriori informazioni sulla deviazione del traffico, chiamare il numero 06 3217 6532. La situazione attuale relativa al progetto può essere seguita anche sulla pagina Facebook del Progetto Orange Line, come riporta Line Today.

La MRT Orange Line – Un passo avanti per Bangkok

Un importante progetto che tiene impegnata la città è la linea arancione MRT. Destinata a collegare le parti orientale e occidentale di Bangkok, la linea correrà sia sotterranea che sopraelevata. Attualmente la lunghezza totale di 35,9 chilometri è divisa in due sezioni principali: la sezione orientale si estende per 22,5 chilometri e comprende 17 stazioni, mentre la sezione occidentale è lunga 13,4 chilometri e offre 11 stazioni sotterranee. Lo stato di avanzamento nella costruzione della sezione orientale è già superiore al 90%, quindi l'apertura è prevista per la fine del 2025 o l'inizio del 2026. La sezione occidentale, invece, è ancora in fase di aggiudicazione dell'appalto, con un'apertura prevista a partire dal 2029.

L’importanza della linea arancione MRT non può essere sopravvalutata poiché aiuta a migliorare la connettività dei trasporti, ridurre la congestione e promuovere lo sviluppo economico lungo il percorso. Sono previsti anche collegamenti con altri sistemi di trasporto, come la MRT Pink Line alla stazione di Minburi e la MRT Blue Line al Centro Culturale. La struttura tariffaria non è stata ancora finalizzata, ma secondo Frasers Property si prevede che oscillerà da 17 a 20 baht per le tratte brevi e fino a 42-45 baht per le tratte più lunghe.

Tuttavia, questo ambizioso progetto deve affrontare sfide, in particolare nella sezione occidentale, dove le questioni legate agli appalti e le controversie legali stanno causando ritardi. Tuttavia, lo stato di salute della rete dei trasporti di Bangkok rimane al centro della discussione: c'è sicuramente ancora molto da fare!