Caos de tráfico en Vibhavadi Rangsit Road: ¡desvíos a partir del 20 de noviembre!

Caos de tráfico en Vibhavadi Rangsit Road: ¡desvíos a partir del 20 de noviembre!

En Bangkok, hay noticias para todos los que viajan con frecuencia por Vibhavadi Rangsit Road. La Autoridad de Transporte Rápido Masivo de Tailandia (MRTA) ha anunciado un desvío de tráfico que entrará en vigor a partir del 20 de noviembre de 2025 y se prolongará hasta el 25 de noviembre de 2025. Esta medida afecta a cuatro carriles hacia Rajaprarop, cerca del parque Vibhavadi Rangsit. El motivo del desvío es la instalación de un nuevo puente peatonal y la demolición del antiguo puente en la estación Din Daeng (OR11). El desvío comienza todos los días a las 22:00 horas. y finaliza a medianoche del día siguiente, por lo que siempre se mantiene una determinada capacidad de tráfico en la vía durante este horario.

El MRTA ha enfatizado que el tráfico en Vibhavadi Rangsit Road hacia Rajaprarop puede continuar fluyendo en cuatro carriles. Se anima a los residentes a llegar a sus casas como de costumbre, pero deben prepararse para posibles molestias y ruidos. La autoridad pide a todos que eviten la zona de desvío a menos que sea absolutamente necesario. Para obtener más información sobre el desvío del tráfico, llame al 06 3217 6532. La situación actual del proyecto también se puede seguir en la página de Facebook del Proyecto Línea Naranja, como informa Line Today.

La Línea Naranja del MRT: un paso adelante para Bangkok

Un proyecto importante que mantiene ocupada a la ciudad es la Línea Naranja MRT. Con el objetivo de conectar las partes este y oeste de Bangkok, la línea discurrirá tanto subterránea como elevada. Actualmente, la longitud total de 35,9 kilómetros se divide en dos tramos principales: el tramo oriental se extiende a lo largo de 22,5 kilómetros e incluye 17 estaciones, mientras que el tramo occidental tiene 13,4 kilómetros de largo y ofrece 11 estaciones subterráneas. El avance de la construcción del tramo este ya supera el 90%, por lo que la inauguración está prevista para finales de 2025 o principios de 2026. El tramo oeste, en cambio, aún se encuentra en fase de adjudicación del contrato, con una inauguración prevista a partir de 2029.

No se puede subestimar la importancia de la Línea Naranja del MRT, ya que ayuda a mejorar la conectividad del transporte, reducir la congestión y promover el desarrollo económico a lo largo de la ruta. También están previstas conexiones con otros sistemas de transporte, como la Línea Rosa MRT en la estación Minburi y la Línea Azul MRT en el Centro Cultural. La estructura de tarifas aún no se ha finalizado, pero se espera que oscile entre 17 y 20 baht para rutas cortas y hasta 42-45 baht para rutas más largas, según Frasers Property.

Sin embargo, este ambicioso proyecto enfrenta desafíos, particularmente en la sección occidental, donde problemas de licitación y disputas legales están provocando retrasos. Sin embargo, la salud de la red de transporte de Bangkok sigue siendo un tema importante en el debate: ¡definitivamente aún queda mucho por hacer!