Dopravní chaos na Vibhavadi Rangsit Road: odklon od 20. listopadu!

Dopravní chaos na Vibhavadi Rangsit Road: odklon od 20. listopadu!

V Bangkoku jsou novinky pro každého, kdo často cestuje po Vibhavadi Rangsit Road. Thajský úřad hromadné rychlé dopravy (MRTA) oznámil odklon dopravy, který vstoupí v platnost od 20. listopadu 2025 a potrvá do 25. listopadu 2025. Toto opatření se týká čtyř jízdních pruhů směrem na Rajaprarop poblíž parku Vibhavadi Rangsit. Důvodem odklonu je instalace nového mostu pro pěší a demolice starého mostu ve stanici Din Daeng (OR11). Odklon začíná každý den ve 22:00. a končí o půlnoci následujícího dne, aby byla po tuto dobu na komunikaci vždy zachována určitá kapacita provozu.

MRTA zdůraznil, že provoz na Vibhavadi Rangsit Road směrem na Rajaprarop může i nadále proudit ve čtyřech pruzích. Obyvatelé jsou vyzýváni, aby se dostali do svých domovů jako obvykle, ale měli by se připravit na možné nepříjemnosti a hluk. Úřad žádá všechny, aby se vyhýbali oblasti odklonu, pokud to není nezbytně nutné. Pro další informace o odklonu dopravy volejte 06 3217 6532. Aktuální situaci kolem projektu můžete sledovat také na facebookové stránce Projektu Orange Line, jak uvádí Line Today.

Oranžová linka MRT – krok vpřed pro Bangkok

Hlavním projektem, který udržuje město zaneprázdněné, je oranžová linka MRT. Linka, zaměřená na propojení východní a západní části Bangkoku, bude vedena jak podzemní, tak nadzemní. V současné době je celková délka 35,9 kilometru rozdělena na dva hlavní úseky: východní úsek má délku přes 22,5 km a zahrnuje 17 stanic, zatímco západní úsek je dlouhý 13,4 km a nabízí 11 podzemních stanic. Pokrok ve výstavbě východní části je již přes 90 %, takže otevření je plánováno na konec roku 2025 nebo začátek roku 2026. Západní část je naopak stále ve fázi zadávání zakázek, s plánovaným otevřením od roku 2029.

Význam oranžové linky MRT nelze přeceňovat, protože pomáhá zlepšovat dopravní spojení, snižovat dopravní zácpy a podporovat ekonomický rozvoj na trase. Počítá se také s napojením na další dopravní systémy, jako je růžová linka MRT na nádraží Minburi a modrá linka MRT v kulturním centru. Struktura jízdného ještě nebyla dokončena, ale očekává se, že se bude pohybovat od 17 do 20 bahtů na krátké trasy a až 42–45 bahtů na delší trasy, podle Frasers Property.

Tento ambiciózní projekt však čelí výzvám, zejména v západní části, kde problémy s tendry a právní spory způsobují zpoždění. Nicméně zdraví bangkocké dopravní sítě zůstává v diskuzi na vysoké úrovni – rozhodně je stále co dělat!