Samart erövrar luftrummet: ökade vinster i Kambodja trots konflikter!

Samart erövrar luftrummet: ökade vinster i Kambodja trots konflikter!

Det pratas just nu mycket i Bangkok om de politiska spänningarna mellan Thailand och Kambodja, men det privata företaget Samart Corporation förblir i stort sett opåverkat av konflikterna. Hur Standarden Enligt rapporter har Samart Corporation, som tillhandahåller flygtrafikledning i Kambodja, inte känt någon betydande inverkan på sin verksamhet. Faktum är att dess dotterbolag, Samart Aviation Solutions (SAV), är den enda leverantören av sådana tjänster i Kambodja.

Den ekonomiska situationen i Kambodja, som kännetecknas av sitt starka beroende av Kina, leder till spänningar, men Samart Corporation anser att det är väl positionerat. Kambodja bidrar med cirka 20 till 25 procent av Samarts totala försäljning. Nedgången av överflygningar, som var runt 20 procent i början av konflikten, minskade till 10-15 procent på grund av gynnsamma väderförhållanden och en gradvis återhämtning i flygtrafiken.

Tillväxtprognoser trots konflikt

2025 siktar SAV på en vinsttillväxt på 15 procent, även om den politiska oron fortsätter. De första nio månaderna 2025 ökade flygverksamheten med cirka 20 procent, främst på grund av öppnandet av en ny flygplats i Kambodja, som t.ex. Bangkok Post rapporterad.

Samarts strategi inkluderar också att utöka SAV genom två stora projekt, inklusive ett flygnavigeringsprojekt värt cirka 1,1 miljarder baht och ett projekt för borttagning av främmande föremål på Suvarnabhumi flygplats, som förväntas kosta cirka 1,2 miljarder baht. Båda projekten är tänkta att bidra till att öka intäkterna från 2026. Samarts orderbok är också lovande på 18 miljarder baht.

Gränskonflikter och ekonomiska konsekvenser

Trots den positiva utvecklingen på Samart går den politiska bakgrunden inte förbi. Det har visat sig att gränstvisterna mellan Thailand och Kambodja fortfarande är en känslig fråga. Ett planerat gränskommittémöte skulle kunna försöka lätta på spänningarna, men Süddeutsche Zeitung påpekar att situationen fortfarande är spänd, med thailändska och kambodjanska trupper nära gränsen.

Kambodja har vuxit fram som möjligheternas land de senaste åren, men nuvarande gränskonflikter och ekonomisk svaghet återspeglar de utmaningar som landet står inför. Bilden kompliceras ytterligare av historiska markanspråk och referenser till landminor i gränsområdena med anor från Vietnamkrigstiden.

Inom flygindustrin är Samart fortfarande en ljuspunkt i denna spända situation. Den positiva utvecklingen av stadgarna i förhållande till flygtrafiken visar att det finns möjligheter till tillväxt och expansion trots alla ogynnsamma omständigheter. När företag brottas med de utmaningar som politiska konflikter innebär, verkar Samarts planer på att utöka flygtrafikledningen till grannländer som Laos vara ett intressant steg i branschen.