Samart verovert het luchtruim: winsten vergroten in Cambodja ondanks conflicten!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Samart Aviation Solutions blijft stabiel ondanks conflicten tussen Thailand en Cambodja en plant uitbreiding van het luchtvervoer.

Samart Aviation Solutions bleibt trotz Konflikten zwischen Thailand und Kambodscha stabil und plant Expansion im Luftverkehr.
Samart Aviation Solutions blijft stabiel ondanks conflicten tussen Thailand en Cambodja en plant uitbreiding van het luchtvervoer.

Samart verovert het luchtruim: winsten vergroten in Cambodja ondanks conflicten!

Momenteel wordt er in Bangkok veel gesproken over de politieke spanningen tussen Thailand en Cambodja, maar het particuliere bedrijf Samart Corporation blijft grotendeels onaangetast door de conflicten. Hoe De standaard Naar verluidt heeft Samart Corporation, die het luchtverkeersbeheer in Cambodja verzorgt, geen noemenswaardige impact op zijn activiteiten gevoeld. Haar dochteronderneming, Samart Aviation Solutions (SAV), is feitelijk de enige aanbieder van dergelijke diensten in Cambodja.

De economische situatie in Cambodja, die wordt gekenmerkt door de sterke afhankelijkheid van China, leidt tot spanningen, maar Samart Corporation meent dat zij goed gepositioneerd is. Cambodja draagt ​​ongeveer 20 tot 25 procent bij aan de totale omzet van Samart. De daling van het aantal overvluchten, die aan het begin van het conflict ongeveer 20 procent bedroeg, werd teruggebracht tot 10-15 procent als gevolg van gunstige weersomstandigheden en een geleidelijk herstel van het luchtverkeer.

Groeivoorspellingen ondanks conflict

In 2025 mikt SAV op een winstgroei van 15 procent, hoewel de politieke onrust voortduurt. In de eerste negen maanden van 2025 was er sprake van een toename van het aantal vluchten met ongeveer 20 procent, voornamelijk als gevolg van de opening van een nieuwe luchthaven in Cambodja, zoals de Bangkokpost gemeld.

De strategie van Samart omvat ook het uitbreiden van de SAV via twee grote projecten, waaronder een luchtvaartnavigatieproject ter waarde van ongeveer 1,1 miljard baht en een project voor de verwijdering van vreemde voorwerpen op de luchthaven Suvarnabhumi, dat naar verwachting ongeveer 1,2 miljard baht zal kosten. Beide projecten zijn bedoeld om de omzet vanaf 2026 te helpen verhogen. Ook het orderboek van Samart is met 18 miljard baht veelbelovend.

Grensconflicten en economische gevolgen

Ondanks de positieve ontwikkelingen bij Samart blijft de politieke achtergrond niet onvermeld. Het blijkt dat de grensgeschillen tussen Thailand en Cambodja een gevoelige kwestie blijven. Een geplande bijeenkomst van de grenscommissie zou kunnen proberen de spanningen te verlichten, maar dat is niet het geval de Süddeutsche Zeitung wijst erop dat de situatie gespannen blijft, met Thaise en Cambodjaanse troepen nabij de grens.

Cambodja is de afgelopen jaren uitgegroeid tot een land van kansen, maar de huidige grensconflicten en economische zwakte weerspiegelen de uitdagingen waarmee het land wordt geconfronteerd. Het beeld wordt verder gecompliceerd door historische landclaims en verwijzingen naar landmijnen in de grensgebieden die teruggaan tot het tijdperk van de Vietnamoorlog.

In de luchtvaartindustrie blijft Samart een lichtpuntje in deze gespannen situatie. De positieve ontwikkeling van de statuten op het gebied van het luchtverkeer laat zien dat er ondanks alle ongunstige omstandigheden mogelijkheden zijn voor groei en expansie. Terwijl bedrijven worstelen met de uitdagingen die politieke conflicten met zich meebrengen, lijken de plannen van Samart om het luchtverkeersbeheer uit te breiden naar buurlanden zoals Laos een interessante stap in de sector.