Samart erobrer luftrummet: øger profitten i Cambodja trods konflikter!

Samart erobrer luftrummet: øger profitten i Cambodja trods konflikter!

Der tales i øjeblikket meget i Bangkok om de politiske spændinger mellem Thailand og Cambodja, men det private selskab Samart Corporation er fortsat stort set upåvirket af konflikterne. Hvordan Standarden Rapporteret, Samart Corporation, som leverer lufttrafikstyring i Cambodja, har ikke følt nogen væsentlig indflydelse på sin forretning. Faktisk er dets datterselskab, Samart Aviation Solutions (SAV), den eneste udbyder af sådanne tjenester i Cambodja.

Den økonomiske situation i Cambodja, som er præget af dets stærke afhængighed af Kina, fører til spændinger, men Samart Corporation mener, at det er godt positioneret. Cambodja bidrager med omkring 20 til 25 procent af Samarts samlede salg. Faldet i overflyvninger, som var omkring 20 procent i begyndelsen af ​​konflikten, blev reduceret til 10-15 procent på grund af gunstige vejrforhold og et gradvist opsving i flytrafikken.

Vækstprognoser trods konflikt

I 2025 satser SAV på en overskudsvækst på 15 procent, selvom den politiske uro fortsætter. De første ni måneder af 2025 oplevede en stigning i flydriften på omkring 20 procent, primært på grund af åbningen af ​​en ny lufthavn i Cambodja, som f.eks. Bangkok Post rapporteret.

Samarts strategi inkluderer også at udvide SAV gennem to store projekter, herunder et luftnavigationsprojekt til en værdi af omkring 1,1 milliarder baht og et projekt til fjernelse af fremmedlegemer i Suvarnabhumi Lufthavn, som forventes at koste omkring 1,2 milliarder baht. Begge projekter skal bidrage til at øge omsætningen fra 2026. Samarts ordrebog er også lovende på 18 milliarder baht.

Grænsekonflikter og økonomiske konsekvenser

Trods den positive udvikling hos Samart går den politiske baggrund ikke unævnt hen. Det er vist, at grænsestridighederne mellem Thailand og Cambodja fortsat er et følsomt emne. Et planlagt grænsekomitémøde kunne forsøge at lette spændingerne, men Süddeutsche Zeitung påpeger, at situationen fortsat er anspændt, med thailandske og cambodjanske tropper tæt på grænsen.

Cambodja er opstået som et mulighedernes land i de senere år, men nuværende grænsekonflikter og økonomisk svaghed afspejler de udfordringer, landet står over for. Billedet kompliceres yderligere af historiske jordkrav og referencer til landminer i grænseområderne, der går tilbage til Vietnamkrigstiden.

I luftfartsindustrien er Samart fortsat et lyspunkt i denne anspændte situation. Den positive udvikling af vedtægterne i forhold til flytrafikken viser, at der er muligheder for vækst og ekspansion på trods af alle ugunstige forhold. Mens virksomheder kæmper med udfordringerne fra politiske konflikter, synes Samarts planer om at udvide lufttrafikstyringen til nabolande som Laos at være et interessant skridt i branchen.