Revolutsioonilised transpordiprojektid: Songkhlast saab Tai uus keskus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2. novembril 2025 kuulutas minister Pipat Ratchakitprakarn välja Songkhla transpordi infrastruktuuri konverentsi piirkondlike projektide integreerimiseks.

Am 2. November 2025 kündigte Minister Pipat Ratchakitprakarn eine Verkehrsinfrastruktur-Konferenz für Songkhla an, um regionale Projekte zu integrieren.
2. novembril 2025 kuulutas minister Pipat Ratchakitprakarn välja Songkhla transpordi infrastruktuuri konverentsi piirkondlike projektide integreerimiseks.

Revolutsioonilised transpordiprojektid: Songkhlast saab Tai uus keskus!

2. novembril 2025 kuulutas asepeaminister ja transpordiminister Pipat Ratchakitprakarn välja suure konverentsi transpordi infrastruktuuri arendamise teemal Songkhla provintsis. Kohtumise eesmärk on integreerida asjaomaste ametiasutuste erinevad plaanid maantee-, raudtee-, vee- ja õhutranspordi valdkonnas. Songkhlat kirjeldatakse kui "Lõuna-Tai majandus- ja transpordikeskust", mis stimuleerib samaaegselt kaubandust ja turismi ning hõlbustab ka rahvusvahelist transporti Malaisiaga. Järgmiste kuude moto on: "Nähtavad tulemused Songkhla elanike jaoks 4 kuuga," teatab Naewna.

Songkhla kiirendamiseks on kavas teha erinevaid projekte. Eelkõige maanteeprojektid, nagu Hat Yai ümbersõidutee, mille pikkus on 7,18 kilomeetrit ja mis viib Hat Yai lennujaama, on mõeldud linnaliiklust oluliselt leevendama. Veel üks sild üle Songkhla järve ühendab Khaes Sini ja Khao Chai Soni piirkondi ning see on kavas allkirjastada detsembris 2025. Need on aga vaid mõned esiletõstmised, sest Riviera Roadi laiendatakse ka turistide rannikuteede paremaks ühendamiseks.

Fookuses raudtee- ja veeprojektid

Raudteesektoris on nimekirjas kaherööpmelise raudtee arendamine 321 kilomeetri pikkuse Surat Thani vahel Hat Yai kaudu Songkhlasse ning ühendus Hat Yai ja Padang Besari vahel. Need meetmed on olulised kaupade rahvusvahelise liikumise toetamiseks. Hat Yai ja Padang Besari raudteejaamad kujundatakse ka kesksete kaubaveojaamadena ning reisijate soovil luuakse moslemitest reisijatele "söögitoad".

Kuid mitte ainult raudteevõrgustikku ei optimeerita – ka veetranspordis on palju teha. Rannikulaevanduse jaoks täiustatakse Songkhla sadamat, samal ajal kui paralleelselt viiakse läbi uuring kruiisisadama arendamiseks. Laevasõiduohutust suurendavad ka rannakaitsemüürid ja veeteede süvendamine.

Lennutransport ja üldine areng

Värsket õhku saab ka lennuliiklus. Hat Yai lennujaam, mida külastab aastas üle 2,5 miljoni reisija, on tähelepanu keskpunktis. Selle terminali ja parkimisalasid kavatsetakse suurendada, et vastata kasvavale nõudlusele. Arendades samaaegselt kõiki Songkhla transpordiliike, on eesmärk parandada inimeste elukvaliteeti ning luua tasakaal majanduskasvu, turismi ja keskkonnakaitse vahel.

Viimaseid edusamme vaadati 1. novembril 2025 Songkhlas. Surve transpordi infrastruktuuri igakülgseks täiustamiseks kasvab pidevalt. Jimmy Jung kohalikust ettevõttest on optimistlik: "Kui me parandame infrastruktuuri, saab Songkhla end "lahe ranniku majanduskeskuseks". Hat Chao La Thase ühendamise plaanidega peateega ning Tai Riviera majandus- ja turismimarsruudi väljatöötamise eesmärk on anda täiendavat tõuget naaberprovintside 142 kogukonna ühendamiseks.

Songkhla järve silla ehitamise lepingu allkirjastamine 2025. aasta detsembris on seetõttu väga oluline, sest seda projekti on oodatud juba üle 30 aasta ja see võib lõpuks tuua kaasa igatsetud parenduse, mida piirkond hädasti vajab.

Rohkem infot digimaailma arengute kohta leiad aadressilt Yahoo, samas kui juriidilised aspektid leiate üldtingimustest Yahoo lase leida.