Revolutionære transportprojekter: Songkhla bliver Thailands nye centrum!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 2. november 2025 annoncerede minister Pipat Ratchakitprakarn en transportinfrastrukturkonference for Songkhla for at integrere regionale projekter.

Am 2. November 2025 kündigte Minister Pipat Ratchakitprakarn eine Verkehrsinfrastruktur-Konferenz für Songkhla an, um regionale Projekte zu integrieren.
Den 2. november 2025 annoncerede minister Pipat Ratchakitprakarn en transportinfrastrukturkonference for Songkhla for at integrere regionale projekter.

Revolutionære transportprojekter: Songkhla bliver Thailands nye centrum!

Den 2. november 2025 annoncerede hr. Pipat Ratchakitprakarn, vicepremierminister og transportminister, en større konference om udvikling af transportinfrastruktur i Songkhla-provinsen. Målet med mødet er at integrere de relevante myndigheders forskellige planer for vej-, jernbane-, vand- og lufttransport. Songkhla beskrives som det "økonomiske og transportmæssige centrum i det sydlige Thailand", som samtidig stimulerer handel og turisme og også letter international transport med Malaysia. Mottoet for de kommende måneder er: "Synlige resultater for folket i Songkhla om 4 måneder," rapporterer Naewna om dette.

Der er planlagt forskellige projekter for at sætte Songkhla på den hurtige vej. Især vejprojekter, såsom Hat Yai-omfartsvejen, der er 7,18 kilometer lang og fører til Hat Yai Lufthavn, har til formål at aflaste bytrafikken betydeligt. Endnu en bro over Songkhla-søen vil forbinde Khaes Sin og Khao Chai Son-distrikterne og er planlagt til at blive underskrevet i december 2025. Dette er dog blot nogle få af højdepunkterne, da Riviera-vejen også bliver udvidet for bedre at forbinde turist-kystruter.

Jernbane- og vandprojekter i fokus

I jernbanesektoren er udviklingen af ​​en dobbeltsporet jernbane i 321 kilometer mellem Surat Thani via Hat Yai til Songkhla og forbindelsen mellem Hat Yai og Padang Besar på listen. Disse foranstaltninger er afgørende for at støtte den internationale varebevægelse. Hat Yai og Padang Besar togstationer vil også blive designet som centrale godstransportstationer, og efter anmodning fra passagerer vil der blive skabt "måltidsrum" til muslimske rejsende.

Men det er ikke kun jernbanenettet, der bliver optimeret – der er også meget at lave inden for vandtransport. For kystskibsfart vil Songkhla Port blive forbedret, mens en parallel undersøgelse udføres for at udvikle en krydstogthavn. Kystforsvarsmure og uddybning af vandveje har også til formål at øge skibssikkerheden.

Lufttransport og overordnet udvikling

Lufttrafikken får også et frisk pust. Hat Yai Lufthavn, som ser mere end 2,5 millioner passagerer årligt, er i søgelyset. Dets terminal- og parkeringsarealer skal udvides for at imødekomme den stigende efterspørgsel. Ved samtidig at udvikle alle transportformer i Songkhla er målet at forbedre folks livskvalitet og skabe en balance mellem økonomisk vækst, turisme og miljøbeskyttelse.

De seneste fremskridt blev gennemgået den 1. november 2025 i Songkhla. Presset for en omfattende forbedring af transportinfrastrukturen vokser konstant. Jimmy Jung fra en lokal virksomhed er optimistisk: "Hvis vi forbedrer infrastrukturen, vil Songkhla etablere sig som det 'økonomiske centrum af Gulf Coast'." Planerne for at forbinde Hat Chao La Thas med hovedvejen og udviklingen af ​​"Thailand Riviera" økonomiske og turismerute er beregnet til at give yderligere impulser til at forbinde de 142 samfund i de tilstødende provinser.

Underskrivelsen af ​​kontrakten for opførelsen af ​​"Broen over Songkhla-søen" i december 2025 er derfor af stor betydning, da dette projekt har været ventet i over 30 år og endelig kan bringe den efterlængte forbedring, som regionen har et presserende behov for.

Du kan finde mere information om udviklingen i den digitale verden på Yahoo, mens juridiske aspekter kan findes i de generelle vilkår og betingelser for Yahoo lad finde.