مشاريع النقل الثورية: سونغخلا ستصبح المركز الجديد لتايلاند!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في 2 نوفمبر 2025، أعلن الوزير بيبات راتشاكيتبراكارن عن مؤتمر البنية التحتية للنقل في سونجخلا لدمج المشاريع الإقليمية.

Am 2. November 2025 kündigte Minister Pipat Ratchakitprakarn eine Verkehrsinfrastruktur-Konferenz für Songkhla an, um regionale Projekte zu integrieren.
في 2 نوفمبر 2025، أعلن الوزير بيبات راتشاكيتبراكارن عن مؤتمر البنية التحتية للنقل في سونجخلا لدمج المشاريع الإقليمية.

مشاريع النقل الثورية: سونغخلا ستصبح المركز الجديد لتايلاند!

في 2 نوفمبر 2025، أعلن السيد بيبات راتشاكيتبراكارن، نائب رئيس الوزراء ووزير النقل، عن مؤتمر كبير حول تطوير البنية التحتية للنقل في مقاطعة سونجخلا. ويهدف الاجتماع إلى دمج الخطط المختلفة للسلطات المعنية بالنقل البري والسكك الحديدية والمائية والجوية. توصف سونجخلا بأنها "مركز الاقتصاد والنقل في جنوب تايلاند"، والتي تعمل في نفس الوقت على تحفيز التجارة والسياحة وتسهيل النقل الدولي مع ماليزيا. شعار الأشهر المقبلة هو: "نتائج مرئية لشعب سونجخلا في 4 أشهر"، تقرير Naewna عن ذلك.

تم التخطيط لمشاريع مختلفة لوضع سونغخلا على المسار السريع. تهدف مشاريع الطرق على وجه الخصوص، مثل طريق هات ياي الالتفافي، الذي يبلغ طوله 7.18 كيلومترًا ويؤدي إلى مطار هات ياي، إلى تخفيف حركة المرور في المدينة بشكل كبير. وسيربط جسر آخر فوق بحيرة سونجخلا منطقتي خايس سين وخاو تشاي سون، ومن المقرر أن يتم التوقيع عليه في ديسمبر 2025. ومع ذلك، فهذه مجرد أمثلة قليلة من المعالم البارزة، حيث يتم أيضًا توسيع طريق ريفييرا لربط الطرق الساحلية السياحية بشكل أفضل.

مشاريع السكك الحديدية والمياه في التركيز

وفي قطاع السكك الحديدية، تتضمن القائمة تطوير خط سكة حديد مزدوج المسار لمسافة 321 كيلومترًا بين سورات ثاني عبر هات ياي إلى سونجخلا والاتصال بين هات ياي وبادانج بيسار. وهذه التدابير ضرورية لدعم الحركة الدولية للبضائع. كما سيتم تصميم محطتي قطار هات ياي وبادانج بيسار كمحطات مركزية لنقل البضائع، وبناءً على طلب الركاب، سيتم إنشاء "غرف وجبات" للمسافرين المسلمين.

لكن الأمر لا يقتصر على تحسين شبكة السكك الحديدية فحسب، بل هناك أيضًا الكثير مما يمكن القيام به في مجال النقل المائي. بالنسبة للشحن الساحلي، سيتم تحسين ميناء سونجخلا بينما يتم إجراء دراسة موازية لتطوير ميناء الرحلات البحرية. وتهدف أيضًا جدران الدفاع الساحلية وتجريف الممرات المائية إلى زيادة سلامة الشحن.

النقل الجوي والتنمية الشاملة

كما أن الحركة الجوية تتنفس الهواء النقي. مطار هات ياي، الذي يستقبل أكثر من 2.5 مليون مسافر سنويا، هو في دائرة الضوء. ومن المقرر توسيع مناطق المحطة ومواقف السيارات لتلبية الطلب المتزايد. ومن خلال التطوير المتزامن لجميع وسائل النقل في سونجخلا، فإن الهدف هو تحسين نوعية حياة الناس وخلق توازن بين النمو الاقتصادي والسياحة وحماية البيئة.

تمت مراجعة التقدم الأخير في 1 نوفمبر 2025 في سونجخلا. يتزايد باستمرار الضغط من أجل إجراء تحسين شامل للبنية التحتية للنقل. جيمي يونج من شركة محلية متفائل: "إذا قمنا بتحسين البنية التحتية، فسوف تتمكن سونجخلا من ترسيخ نفسها باعتبارها" المركز الاقتصادي لساحل الخليج "." تهدف خطط ربط Hat Chao La Thas بالطريق الرئيسي وتطوير طريق "Thailand Riviera" الاقتصادي والسياحي إلى توفير المزيد من الزخم لربط 142 مجتمعًا في المقاطعات المجاورة.

ولذلك فإن توقيع عقد بناء "الجسر فوق بحيرة سونجخلا" في ديسمبر 2025 له أهمية كبيرة، حيث أن هذا المشروع كان منتظرًا منذ أكثر من 30 عامًا ويمكن أن يحقق أخيرًا التحسين الذي طال انتظاره والذي تحتاجه المنطقة بشكل عاجل.

يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول التطورات في العالم الرقمي على ياهو ، في حين يمكن العثور على الجوانب القانونية في الشروط والأحكام العامة ياهو دعونا نجد.