Nokia revolucionira podzemno železnico v Bangkoku: hitro omrežje za prihodnost!

Nokia revolucionira podzemno železnico v Bangkoku: hitro omrežje za prihodnost!

Za prihodnost javnega prevoza v Bangkoku, živahni prestolnici Tajske, prihajajo razburljive novice. Nokia Corporation se je povezala s singapurskim ST Engineering in lokalnim partnerjem First One Systems, da bi razvila sodobno, kritično komunikacijsko omrežje za novo MRT Orange Line. Glasno Železniški list Omrežje bo temeljilo na tehnologiji IP/MPLS in bo potnikom ponujalo zanesljivo prenosno infrastrukturo z nizkimi zakasnitvami.

Ustvarili naj bi skupno dve hrbtenični prenosni omrežji z zmogljivostjo 10G in 40G. Cilj ni le omogočiti prenos kritičnih glasovnih in podatkovnih aplikacij, temveč tudi podpreti video prenose, kot so CCTV in radijske komunikacije za celotno strategijo upravljanja prometa. Aplikacije segajo od javnih objav do zaslonov z informacijami o potnikih do sistemov SCADA, ki zagotavljajo nemoteno delovanje na postajah podzemne železnice.

Projektni načrt in mejniki

Nova oranžna linija bo izvedena v dveh fazah. Prva faza vključuje 22,5 kilometra dolg zunanji odsek s 17 postajami od Yaek Rom Klao do Tajskega kulturnega centra, načrtovan za leto 2028. Druga faza bo zagotovila povezavo skozi središče mesta do Bang Khun Nona in je predvidena za leto 2030. Terdsak Kijjatikankun, izvršni direktor First One Systems, je že poudaril, da bo kakovost sistema odlična.

Sam Bangkok je talilni lonec kultur in se je od ustanovitve leta 1782 kot prestolnice razvil v metropolo z več kot 10 milijoni prebivalcev. Ta metropolitanska regija ima več kot 17 milijonov ljudi. Kljub vrvežu Bangkok trpi zaradi kroničnih prometnih težav, za katere so značilni gost promet in prometni zastoji. Na srečo mesto že ponuja mrežo linij podzemne železnice, avtobusov in ladij, ki olajšajo mobilnost meščanov in turistov, kot je npr. Wikipedia je našel.

zdravstvo, izobraževanje in turizem

Bangkok ni le gospodarsko središče z BDP 6,143 bilijona bahtov, ampak tudi veliko izobraževalno in zdravstveno središče. V mestu je 42 javnih in 98 zasebnih bolnišnic ter številne univerze. Tudi turizem cveti; Leta 2024 pričakujejo približno 32,4 milijona obiskovalcev. To uvršča Bangkok med najbolj obiskana mesta na svetu.

Vendar pa izzivov ne gre podcenjevati. Onesnaženost zraka in okoljske težave zaradi urbanizacije predstavljajo velike izzive za mesto. Drugo pereče vprašanje je posedanje, zaradi česar so nekateri deli mesta pod morsko gladino. Kljub temu je kulturna raznolikost, za katero so značilne velike etnične skupnosti, ena od prednosti Bangkoka, zaradi česar je zanimiv kraj za življenje in obisk – in zdaj pionir v sodobni prometni infrastrukturi.