Nokia zorgt voor een revolutie in de metro van Bangkok: een hogesnelheidsnetwerk voor de toekomst!
Nokia en partners ontwikkelen tegen 2030 een beveiligd communicatienetwerk voor de nieuwe MRT Orange Line in Bangkok. Meer informatie.

Nokia zorgt voor een revolutie in de metro van Bangkok: een hogesnelheidsnetwerk voor de toekomst!
Er is opwindend nieuws voor de toekomst van het openbaar vervoer in Bangkok, de levendige hoofdstad van Thailand. Nokia Corporation heeft samengewerkt met ST Engineering uit Singapore en lokale partner First One Systems om een modern, missiekritisch communicatienetwerk te ontwikkelen voor de nieuwe MRT Orange Line. Luidruchtig Spoorwegcourant Het netwerk zal gebaseerd zijn op IP/MPLS-technologie en zal passagiers een betrouwbare transmissie-infrastructuur met lage latentie bieden.
Er zullen in totaal twee backbone-transmissienetwerken met capaciteiten van 10G en 40G worden gecreëerd. Het doel is om niet alleen het transport van kritische spraak- en datatoepassingen mogelijk te maken, maar ook om videotransmissies zoals CCTV en radiocommunicatie te ondersteunen voor de gehele verkeersmanagementstrategie. Toepassingen variëren van openbare aankondigingen tot passagiersinformatiedisplays tot SCADA-systemen die zorgen voor een soepele werking in metrostations.
Projectplanning en mijlpalen
De nieuwe Oranjelijn wordt in twee fases gerealiseerd. De eerste fase omvat een 22,5 kilometer lang buitengedeelte met 17 stations van Yaek Rom Klao naar het Thailand Cultural Center, gepland voor 2028. De tweede fase zal een verbinding verzorgen via het stadscentrum naar Bang Khun Non en staat gepland voor 2030. Terdsak Kijjatikankun, CEO van First One Systems, heeft al benadrukt dat de kwaliteit van het systeem uitstekend zal zijn.
Bangkok zelf is een smeltkroes van culturen en heeft zich sinds de oprichting als hoofdstad in 1782 ontwikkeld tot een metropool met ruim 10 miljoen inwoners. Deze grootstedelijke regio telt ruim 17 miljoen inwoners. Ondanks de drukte kampt Bangkok met chronische verkeersproblemen, gekenmerkt door druk verkeer en files. Gelukkig biedt de stad al een netwerk van metrolijnen, bussen en boten die de mobiliteit van burgers en toeristen vergemakkelijken Wikipedia heeft gevonden.
gezondheidszorg, onderwijs en toerisme
Bangkok is niet alleen een economisch centrum met een BBP van 6,143 biljoen baht, maar ook een belangrijk onderwijs- en gezondheidscentrum. De stad herbergt 42 openbare en 98 particuliere ziekenhuizen, evenals talrijke universiteiten. Het toerisme bloeit ook; In 2024 worden zo’n 32,4 miljoen bezoekers verwacht. Dit maakt Bangkok een van de meest bezochte steden ter wereld.
De uitdagingen mogen echter niet worden onderschat. Luchtvervuiling en milieuproblemen als gevolg van verstedelijking vormen grote uitdagingen voor de stad. Een ander urgent probleem is bodemdaling, waardoor sommige delen van de stad onder de zeespiegel liggen. Niettemin is de culturele diversiteit die wordt gekenmerkt door grote etnische gemeenschappen een van de sterke punten van Bangkok, waardoor het een fascinerende plek is om te wonen en te bezoeken - en nu een pionier in de moderne transportinfrastructuur.