Nokia mullistaa Bangkokin metron: nopea verkko tulevaisuutta varten!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nokia ja yhteistyökumppanit kehittävät suojattua viestintäverkkoa Bangkokin uudelle MRT Orange Line -linjalle vuoteen 2030 mennessä. Lue lisää.

Nokia und Partner entwickeln ein sicheres Kommunikationsnetz für Bangkoks neue MRT Orange Line bis 2030. Erfahren Sie mehr.
Kansainvälinen

Nokia mullistaa Bangkokin metron: nopea verkko tulevaisuutta varten!

Bangkokissa, Thaimaan eloisassa pääkaupungissa, on tarjolla jännittäviä uutisia julkisen liikenteen tulevaisuudesta. Nokia Oyj on tehnyt yhteistyötä singaporelaisen ST Engineeringin ja paikallisen kumppanin First One Systemsin kanssa kehittääkseen nykyaikaisen, kriittisen viestintäverkon uudelle MRT Orange Line -linjalle. äänekäs Rautatielehti Verkko perustuu IP/MPLS-teknologiaan ja tarjoaa matkustajille luotettavan ja matalan latenssin siirtoinfrastruktuurin.

Yhteensä rakennetaan kaksi runkosiirtoverkkoa, joiden kapasiteetti on 10G ja 40G. Tavoitteena ei ole vain mahdollistaa kriittisten puhe- ja datasovellusten kuljetusta, vaan myös tukea videolähetyksiä, kuten CCTV- ja radioviestintää koko liikenteenhallintastrategialle. Sovellukset vaihtelevat julkisista tiedotuksista matkustajatietonäyttöihin ja SCADA-järjestelmiin, jotka varmistavat sujuvan toiminnan metroasemilla.

Projektin aikataulu ja virstanpylväät

Uusi Orange Line otetaan käyttöön kahdessa vaiheessa. Ensimmäinen vaihe sisältää 22,5 kilometriä pitkän ulomman osuuden, jossa on 17 asemaa Yaek Rom Klaosta Thaimaan kulttuurikeskukseen, suunniteltu vuodelle 2028. Toinen vaihe tarjoaa yhteyden kaupungin keskustan kautta Bang Khun Noniin ja on suunniteltu vuodelle 2030. First One Systemsin toimitusjohtaja Terdsak Kijjatikankun on jo korostanut, että järjestelmän erinomainen laatu tulee olemaan.

Bangkok itsessään on kulttuurien sulatusuuni, ja siitä on kehittynyt yli 10 miljoonan asukkaan metropoli sen jälkeen, kun se perustettiin pääkaupungiksi vuonna 1782. Tällä suurkaupunkialueella asuu yli 17 miljoonaa ihmistä. Hulinasta huolimatta Bangkok kärsii kroonisista liikenneongelmista, joille on ominaista raskas liikenne ja ruuhkat. Onneksi kaupunki tarjoaa jo nyt metrolinjojen, linja-autojen ja laivojen verkoston, joka helpottaa kansalaisten ja matkailijoiden liikkumista, mm. Wikipedia on löytänyt.

terveys, koulutus ja matkailu

Bangkok ei ole vain taloudellinen keskus, jonka BKT on 6 143 biljoonaa bahtia, vaan myös merkittävä koulutus- ja terveyskeskus. Kaupungissa on 42 julkista ja 98 yksityistä sairaalaa sekä lukuisia yliopistoja. Myös matkailu kukoistaa; Vuonna 2024 odotetaan noin 32,4 miljoonaa kävijää. Tämä tekee Bangkokista yhden maailman vierailluimmista kaupungeista.

Haasteita ei kuitenkaan pidä aliarvioida. Kaupungistumisen aiheuttamat ilmansaasteet ja ympäristöongelmat asettavat kaupungille suuria haasteita. Vapautuminen, joka johtaa joidenkin kaupungin osien jäämiseen merenpinnan alapuolelle, on toinen kiireellinen ongelma. Siitä huolimatta kulttuurinen monimuotoisuus, jolle ovat ominaisia ​​suuret etniset yhteisöt, on yksi Bangkokin vahvuuksista, mikä tekee siitä kiehtovan paikan asua ja vierailla – ja nyt se on nykyaikaisen liikenneinfrastruktuurin edelläkävijä.