Škandál Discovery Group: Vysokorýchlostná železnica v ohrození!

Škandál Discovery Group: Vysokorýchlostná železnica v ohrození!

V oblasti dopravnej infraštruktúry vo Vietname sa toho deje veľa, najmä plánovaná výstavba vysokorýchlostného vlaku, ktorú ohlásili poslanci vietnamského parlamentu. Projekt v hodnote 67 miliárd dolárov sa má začať do roku 2027 a pokryje 1500-kilometrovú trasu, ktorá spojí 23 staníc v 20 provinciách a mestách. V porovnaní s existujúcimi francúzskymi vlakmi, ktorým cesta na tú istú trasu trvá viac ako deň, by budúce cesty z Hočiminového mesta do Hanoja mohli trvať len 5,5 hodiny. Správy Bangkok Biz News o predbežných plánoch, ktoré vyžadujú dobu návratnosti 33,6 roka.

Projekt sa však nezaobíde bez výziev. Nedávne prieskumy ukazujú, že milióny ľudí už používajú lietadlá na rýchle preklenutie tohto spojenia, pričom ceny leteniek sa pohybujú od 100 do 360 dolárov. Lístky na vlak sú výrazne lacnejšie, ceny sa pohybujú od 64 do 92 USD a môžu výrazne zmeniť kultúru cestovania. Minister dopravy Nguyen Van The zdôrazňuje potrebu starostlivej implementácie, aby sa predišlo negatívnym dopadom na životné prostredie a tých, ktorí sú miestne postihnutí. Bangkok Biz News upozorňuje sa obáva, že až 120 000 ľudí by muselo byť premiestnených.

Problémy v Discovery Group

Zatiaľ čo Vietnam má veľké plány, v spoločnosti Discovery Group, ktorá je tiež zapojená do projektu vysokorýchlostnej železnice, je situácia úplne odlišná. Spoločnosť má značné finančné problémy s dlhmi vo výške 30 miliónov dongov a vyhlásením o bankrote, ktoré bolo zamietnuté v auguste 2023. Napriek jej ambíciám sa zdá, že v jej kanceláriách v Hanoji a Hočiminovom meste je malá aktivita, pričom posledná uvedená pobočka je viac ako rok neaktívna. Správy Vietnam.vn o ťažkostiach, ktorým čelí vedenie spoločnosti a generálny riaditeľ Nguyen Nam Thieu.

Okrem toho Discovery Group v posledných rokoch nevytvárala takmer žiadne príjmy, a preto neplatila žiadne dane. Je jasné, že spoločnosť je v nebezpečnej situácii. Peniaze sa požičiavali od rôznych ľudí, ale neplatili. Pravidelné obchodné správy ukazujú, že okolo vysokorýchlostného projektu operujú aj ďalšie spoločnosti, ako napríklad Vietnam 3000 Limited, ktorá bola založená v roku 2020 a zaregistrovala 369 miliárd dongov. Táto spoločnosť si dala za svoje poslanie podporovať sociálne projekty a bojovať proti chudobe.

Príležitosti a výzvy vo vysokorýchlostnom projekte

Projekt vysokorýchlostnej železnice sľubuje oživenie ekonomiky vo viacerých regiónoch prepojením hospodárskych centier a optimalizáciou nákladnej dopravy. Vietnam je považovaný za dôležitú súčasť čínskeho dodávateľského reťazca, no krajina stále trpí nedostatočnou infraštruktúrou. Tento prechod medzi ambicióznymi plánmi a skutočnými výzvami ukazuje, aká dynamická je situácia vo Vietname.

Politická podpora pre železničný projekt je silná, ale uznávajú sa aj riziká ako znečistenie životného prostredia a strata regionálnych biotopov. Sociálne a kultúrne dopady projektu sa musia starostlivo posúdiť, najmä v etnických menšinách a poľnohospodárskych oblastiach. Je zrejmé, že projekt bude predstavovať prínos aj výzvu, s ktorou sa treba vysporiadať s dobrou rukou, aby sa zabezpečil trvalo udržateľný rozvoj.