Scandal Discovery Group: calea ferată de mare viteză în pericol!

Scandal Discovery Group: calea ferată de mare viteză în pericol!

Se întâmplă multe în zona infrastructurii de transport din Vietnam, în special cu planificarea construcției unui tren de mare viteză anunțată de membrii parlamentului vietnamez. Proiectul de 67 de miliarde de dolari este programat să înceapă până în 2027 și va acoperi o rută de 1.500 de kilometri care va conecta 23 de stații din 20 de provincii și orașe. În comparație cu trenurile franceze existente, care au nevoie de o zi pentru a parcurge aceeași rută, viitoarele călătorii de la Ho Chi Minh City la Hanoi ar putea dura doar 5,5 ore. Bangkok Biz News relatează despre planurile preliminare, care prevăd o perioadă de rambursare de 33,6 ani.

Dar proiectul nu vine fără provocări. Sondajele recente arată că milioane de oameni folosesc deja avioane pentru a asigura rapid această legătură, prețurile biletelor variind între 100 USD și 360 USD. Biletele de tren sunt semnificativ mai ieftine, cu prețuri variind de la 64 USD la 92 USD și ar putea schimba semnificativ cultura călătoriei. Ministrul Transporturilor, Nguyen Van The, subliniază necesitatea implementării cu atenție pentru a evita impactul negativ asupra mediului și asupra celor afectați la nivel local. Bangkok Biz News subliniază se teme că până la 120.000 de persoane ar trebui relocate.

Probleme la Discovery Group

Deși Vietnamul are planuri mari, imaginea este foarte diferită la Discovery Group Joint Stock Company, care este, de asemenea, implicată în proiectul feroviar de mare viteză. Compania are probleme financiare semnificative, cu datorii de 30 de milioane de dong și o declarație de faliment care a fost respinsă în august 2023. În ciuda ambițiilor sale, se pare că există puțină activitate la birourile sale din Hanoi și Ho Chi Minh City, cea din urmă sucursală fiind inactivă de peste un an. Vietnam.vn relatează despre dificultățile cu care se confruntă conducerea și CEO-ul companiei, Nguyen Nam Thieu.

În plus, Discovery Group nu a generat aproape niciun venit în ultimii ani și, prin urmare, nu a plătit impozite. Este clar că firma se află într-o situație periculoasă. S-au împrumutat bani de la diverse persoane, dar nu s-au făcut rambursări. Rapoartele periodice de afaceri arată că alte companii, cum ar fi Vietnam 3000 Limited, care a fost fondată în 2020 și a înregistrat 369 de miliarde de dong, operează și ele în jurul proiectului de mare viteză. Această companie și-a făcut misiunea de a promova proiecte sociale și de a combate sărăcia.

Oportunități și provocări în proiectul de mare viteză

Proiectul feroviar de mare viteză promite să stimuleze economia în mai multe regiuni prin conectarea centrelor economice și optimizarea transportului de marfă. Vietnamul este văzut ca o parte importantă a lanțului de aprovizionare al Chinei, dar țara suferă încă de o infrastructură inadecvată. Această trecere între planuri ambițioase și provocări reale arată cât de dinamică este situația din Vietnam.

Sprijinul politic pentru proiectul feroviar este puternic, dar riscurile precum poluarea mediului și pierderea habitatelor regionale sunt, de asemenea, recunoscute. Impactul social și cultural al proiectului trebuie evaluat cu atenție, în special în minoritățile etnice și zonele agricole. Este evident că proiectul va reprezenta atât un atu, cât și o provocare care trebuie abordată cu mână bună pentru a asigura o dezvoltare durabilă.