Escândalo do Discovery Group: ferrovia de alta velocidade em perigo!

Escândalo do Discovery Group: ferrovia de alta velocidade em perigo!

Muita coisa está a acontecer na área das infra-estruturas de transportes no Vietname, especialmente com a planeada construção de um comboio de alta velocidade anunciada por membros do Parlamento vietnamita. O projecto de 67 mil milhões de dólares está programado para começar em 2027 e cobrirá uma rota de 1.500 quilómetros que ligará 23 estações em 20 províncias e cidades. Em comparação com os trens franceses existentes, que levam mais de um dia para cobrir a mesma rota, as viagens futuras da cidade de Ho Chi Minh para Hanói podem levar apenas 5,5 horas. Relatórios do Bangkok Biz News sobre os planos preliminares, que prevêem um período de retorno de 33,6 anos.

Mas o projeto não vem sem desafios. Pesquisas recentes mostram que milhões de pessoas já estão usando aviões para fazer a ponte rapidamente nesta conexão, com preços de passagens variando de US$ 100 a US$ 360. As passagens de trem são significativamente mais baratas, com preços variando de US$ 64 a US$ 92, e podem mudar significativamente a cultura da viagem. O Ministro dos Transportes, Nguyen Van The, enfatiza a necessidade de uma implementação cuidadosa para evitar impactos negativos no meio ambiente e nas pessoas afetadas localmente. Bangkok Biz News aponta preocupações de que até 120.000 pessoas teriam de ser realocadas.

Problemas no Discovery Group

Embora o Vietname tenha grandes planos, o cenário é muito diferente na Discovery Group Joint Stock Company, que também está envolvida no projecto ferroviário de alta velocidade. A empresa tem problemas financeiros significativos, com dívidas de 30 milhões de dong e um pedido de falência que foi rejeitado em agosto de 2023. Apesar das suas ambições, parece haver pouca atividade nos seus escritórios em Hanói e na cidade de Ho Chi Minh, estando esta última sucursal inativa há mais de um ano. Vietnam.vn relata sobre as dificuldades enfrentadas pela administração e CEO da empresa, Nguyen Nam Thieu.

Além disso, o Grupo Discovery quase não gerou receitas nos últimos anos e, portanto, não pagou impostos. É claro que a empresa está em uma situação perigosa. O dinheiro foi emprestado de várias pessoas, mas nenhum reembolso foi feito. Os relatórios comerciais regulares mostram que outras empresas, como a Vietnam 3000 Limited, que foi fundada em 2020 e registou 369 mil milhões de dong, também operam em torno do projecto de alta velocidade. Esta empresa tem como missão promover projetos sociais e combater a pobreza.

Oportunidades e desafios no projeto de alta velocidade

O projeto ferroviário de alta velocidade promete impulsionar a economia em diversas regiões, conectando centros econômicos e otimizando o transporte de cargas. O Vietname é visto como uma parte importante da cadeia de abastecimento da China, mas o país ainda sofre de infra-estruturas inadequadas. Este cruzamento entre planos ambiciosos e desafios reais mostra quão dinâmica é a situação no Vietname.

O apoio político ao projecto ferroviário é forte, mas também são reconhecidos riscos como a poluição ambiental e a perda de habitats regionais. Os impactos sociais e culturais do projecto devem ser cuidadosamente avaliados, especialmente nas minorias étnicas e nas áreas agrícolas. É óbvio que o projecto representará ao mesmo tempo uma mais-valia e um desafio que deverá ser enfrentado com boas mãos para garantir o desenvolvimento sustentável.