Discovery Group skandāls: ātrgaitas dzelzceļš apdraudēts!

Discovery Group skandāls: ātrgaitas dzelzceļš apdraudēts!

Vjetnamas transporta infrastruktūras jomā notiek daudz, jo īpaši saistībā ar plānoto ātrvilciena būvniecību, par ko paziņoja Vjetnamas parlamenta deputāti. 67 miljardu dolāru vērto projektu plānots sākt līdz 2027. gadam, un tas aptvers 1500 kilometrus garu maršrutu, kas savienos 23 stacijas 20 provincēs un pilsētās. Salīdzinājumā ar esošajiem Francijas vilcieniem, kas aizņem vienu dienu, lai nobrauktu to pašu maršrutu, turpmākie braucieni no Hošiminas uz Hanoju varētu ilgt tikai 5,5 stundas. Bangkok Biz News ziņo par provizoriskajiem plāniem, kuru atmaksāšanās periods ir 33,6 gadi.

Taču projekts neiztiek bez izaicinājumiem. Jaunākās aptaujas liecina, ka miljoniem cilvēku jau izmanto lidmašīnas, lai ātri izveidotu savienojumu ar biļešu cenām no 100 līdz 360 USD. Vilciena biļetes ir ievērojami lētākas, to cenas svārstās no 64 līdz 92 USD, un tās var būtiski mainīt ceļošanas kultūru. Transporta ministrs Nguyen Van The uzsver, ka ir nepieciešama rūpīga īstenošana, lai izvairītos no negatīvas ietekmes uz vidi un uz vietas skartajiem. Bangkok Biz News norāda bažas, ka līdz 120 000 cilvēku būs jāpārvieto.

Problēmas Discovery grupā

Lai gan Vjetnamai ir lieli plāni, aina ir pavisam citāda ar Discovery Group Joint Stock Company, kas arī ir iesaistīta ātrgaitas dzelzceļa projektā. Uzņēmumam ir ievērojamas finansiālas problēmas — parādi 30 miljonu dongu apmērā un bankrota pieteikums, kas tika noraidīts 2023. gada augustā. Neraugoties uz uzņēmuma ambīcijām, šķiet, ka tā Hanojas un Hošiminas birojos ir maz darbības, jo pēdējā filiāle ir bijusi neaktīva vairāk nekā gadu. Vietnam.vn ziņo par grūtībām, ar kurām saskārās uzņēmuma vadība un izpilddirektors Ngujens Nams Tjē.

Turklāt Discovery Group pēdējos gados nav guvis gandrīz nekādus ienākumus un tāpēc nav maksājis nodokļus. Skaidrs, ka uzņēmums ir bīstamā situācijā. Naudu aizņēmās no dažādiem cilvēkiem, taču atmaksa netika veikta. Regulārie biznesa pārskati liecina, ka ap ātrgaitas projektu darbojas arī citi uzņēmumi, piemēram, Vietnam 3000 Limited, kas dibināts 2020. gadā un ir reģistrējis 369 miljardus dongu. Šis uzņēmums ir izvirzījis savu misiju veicināt sociālos projektus un apkarot nabadzību.

Iespējas un izaicinājumi ātrgaitas projektā

Ātrgaitas dzelzceļa projekts sola kāpināt ekonomiku vairākos reģionos, savienojot ekonomiskos centrus un optimizējot kravu pārvadājumus. Vjetnama tiek uzskatīta par svarīgu Ķīnas piegādes ķēdes daļu, taču valsts joprojām cieš no neatbilstošas ​​infrastruktūras. Šis ambiciozo plānu un reālu izaicinājumu krustojums parāda, cik dinamiska ir situācija Vjetnamā.

Politiskais atbalsts dzelzceļa projektam ir spēcīgs, taču tiek atzīti arī tādi riski kā vides piesārņojums un reģionālo biotopu zudums. Projekta sociālā un kultūras ietekme ir rūpīgi jāizvērtē, jo īpaši mazākumtautību un lauksaimniecības jomās. Ir skaidrs, ka projekts būs gan vērtība, gan izaicinājums, kas ir jārisina ar labu roku, lai nodrošinātu ilgtspējīgu attīstību.