Discovery Group skandalas: greitasis geležinkelis gresia pavojus!

Discovery Group skandalas: greitasis geležinkelis gresia pavojus!

Vietnamo transporto infrastruktūros srityje daug vyksta, ypač dėl planuojamo greitojo traukinio statybos, apie kurį paskelbė Vietnamo parlamento nariai. 67 milijardus dolerių vertės projektas turėtų prasidėti iki 2027 m. ir apims 1500 kilometrų maršrutą, kuris sujungs 23 stotis 20 provincijų ir miestų. Palyginti su esamais prancūzų traukiniais, kurie tą patį maršrutą nuvažiuoja per dieną, būsimos kelionės iš Hošimino į Hanojų gali užtrukti vos 5,5 valandos. Bangkok Biz News praneša apie preliminarius planus, kuriuose numatytas 33,6 metų atsipirkimo laikotarpis.

Tačiau projektas neapsieina be iššūkių. Naujausi tyrimai rodo, kad milijonai žmonių jau naudojasi lėktuvais, kad greitai užmegztų ryšį, o bilietų kainos svyruoja nuo 100 iki 360 USD. Traukinio bilietai yra žymiai pigesni, o kainos svyruoja nuo 64 USD iki 92 USD, o tai gali žymiai pakeisti kelionių kultūrą. Transporto ministras Nguyenas Van The pabrėžia, kad būtina atidžiai įgyvendinti, kad būtų išvengta neigiamo poveikio aplinkai ir vietiniams nukentėjusiems asmenims. Bangkok Biz News nurodo susirūpinimą, kad teks perkelti iki 120 000 žmonių.

„Discovery Group“ problemos

Nors Vietnamas turi didelių planų, vaizdas labai skiriasi „Discovery Group“ akcinėje bendrovėje, kuri taip pat dalyvauja greitųjų geležinkelių projekte. Bendrovė turi didelių finansinių problemų – 30 mln. dongų skolos ir bankroto byla, kuri buvo atmesta 2023 m. rugpjūčio mėn. Nepaisant jos ambicijų, atrodo, kad jos biuruose Hanojuje ir Hošimine veiklos mažai, o pastarasis filialas buvo neaktyvus daugiau nei metus. Vietnam.vn praneša apie sunkumus, su kuriais susidūrė įmonės vadovybė ir generalinis direktorius Nguyen Nam Thieu.

Be to, „Discovery Group“ pastaraisiais metais beveik negavo pajamų, todėl nemokėjo mokesčių. Akivaizdu, kad įmonė atsidūrė pavojingoje situacijoje. Pinigus skolinosi iš įvairių žmonių, tačiau jų negrąžino. Reguliarios verslo ataskaitos rodo, kad kitos įmonės, tokios kaip Vietnam 3000 Limited, kuri buvo įkurta 2020 m. ir užregistravo 369 milijardus dongų, taip pat veikia šalia greitojo projekto. Šios bendrovės misija yra propaguoti socialinius projektus ir kovoti su skurdu.

Galimybės ir iššūkiai didelės spartos projekte

Greitųjų geležinkelių projektas žada paskatinti kelių regionų ekonomiką sujungdamas ekonominius centrus ir optimizuodamas krovinių vežimą. Vietnamas laikomas svarbia Kinijos tiekimo grandinės dalimi, tačiau šalis vis dar kenčia dėl netinkamos infrastruktūros. Šis ambicingų planų ir realių iššūkių sankirtas rodo, kokia dinamiška yra padėtis Vietname.

Politinė parama geležinkelių projektui yra stipri, tačiau pripažįstama ir tokia rizika, kaip aplinkos tarša ir regioninių buveinių praradimas. Socialinis ir kultūrinis projekto poveikis turi būti kruopščiai įvertintas, ypač etninėms mažumoms ir žemės ūkio vietovėms. Akivaizdu, kad projektas bus ir turtas, ir iššūkis, kurį reikia spręsti gera ranka, siekiant užtikrinti tvarią plėtrą.