Skandal Discovery Group: brza željeznica u opasnosti!

Skandal Discovery Group: brza željeznica u opasnosti!

Puno se toga događa na području prometne infrastrukture u Vijetnamu, posebice s planiranom izgradnjom brzog vlaka koju su najavili članovi vijetnamskog parlamenta. Projekt vrijedan 67 milijardi dolara trebao bi započeti do 2027. godine i obuhvatit će rutu od 1500 kilometara koja će povezivati ​​23 postaje u 20 pokrajina i gradova. U usporedbi s postojećim francuskim vlakovima, kojima treba više od jednog dana da pređu istu rutu, buduća putovanja od Ho Chi Minh Cityja do Hanoija mogla bi trajati samo 5,5 sati. Bangkok Biz News izvješćuje o preliminarnim planovima, koji pozivaju na razdoblje povrata od 33,6 godina.

Ali projekt ne dolazi bez izazova. Nedavna istraživanja pokazuju da milijuni ljudi već koriste zrakoplove kako bi brzo premostili ovu vezu, a cijene karata kreću se od 100 do 360 dolara. Karte za vlak znatno su jeftinije, s cijenama od 64 do 92 dolara, a mogle bi značajno promijeniti kulturu putovanja. Ministar prometa Nguyen Van The naglašava potrebu za pažljivom provedbom kako bi se izbjegli negativni utjecaji na okoliš i one koji su pogođeni lokalno. Bangkok Biz News ističe zabrinutost da će do 120.000 ljudi morati biti preseljeno.

Problemi u Discovery Groupu

Dok Vijetnam ima velike planove, slika je sasvim drugačija u Discovery Group Joint Stock Company, koja je također uključena u projekt željeznice velikih brzina. Tvrtka ima značajnih financijskih problema, s dugovima od 30 milijuna donga i zahtjevom za bankrot koji je odbijen u kolovozu 2023. Unatoč ambicijama, čini se da ima malo aktivnosti u njezinim uredima u Hanoju i Ho Chi Minhu, pri čemu je potonja podružnica bila neaktivna više od godinu dana. Vietnam.vn izvještava o poteškoćama s kojima se suočavaju uprava tvrtke i izvršni direktor Nguyen Nam Thieu.

Osim toga, Discovery Group je posljednjih godina ostvarila gotovo ikakav prihod i stoga nije platila porez. Jasno je da je tvrtka u opasnoj situaciji. Novac je posuđivan od raznih ljudi, ali se nije vraćao. Redovita poslovna izvješća pokazuju da druge tvrtke, poput Vietnam 3000 Limited, koja je osnovana 2020. i ima registriranih 369 milijardi donga, također rade oko projekta velike brzine. Misija ove tvrtke je promicanje društvenih projekata i borba protiv siromaštva.

Mogućnosti i izazovi u projektu velike brzine

Projekt brze željeznice obećava poticanje gospodarstva u nekoliko regija povezivanjem gospodarskih središta i optimiziranjem prijevoza tereta. Vijetnam se smatra važnim dijelom kineskog opskrbnog lanca, ali zemlja još uvijek pati od neadekvatne infrastrukture. Ovo križanje ambicioznih planova i stvarnih izazova pokazuje koliko je dinamična situacija u Vijetnamu.

Politička potpora projektu željeznice je snažna, ali se priznaju i rizici poput onečišćenja okoliša i gubitka regionalnih staništa. Društveni i kulturni utjecaji projekta moraju se pažljivo procijeniti, osobito u etničkim manjinama i poljoprivrednim područjima. Očito je da će projekt predstavljati i prednost i izazov s kojim se treba uhvatiti u koštac kako bi se osigurao održivi razvoj.