Discovery Group -skandaali: suurnopeusjunaliikenne vaarassa!

Discovery Group -skandaali: suurnopeusjunaliikenne vaarassa!

Vietnamin liikenneinfrastruktuurin alalla tapahtuu paljon, etenkin kun Vietnamin parlamentin jäsenet ilmoittivat suunnitellusta suurnopeusjunan rakentamisesta. 67 miljardin dollarin hankkeen on määrä alkaa vuoteen 2027 mennessä, ja se kattaa 1 500 kilometriä pitkän reitin, joka yhdistää 23 asemaa 20 maakunnassa ja kaupungissa. Verrattuna nykyisiin ranskalaisiin juniin, joilla saman reitin kulkeminen kestää yli päivän, tulevat matkat Ho Chi Minh Citystä Hanoihin voivat kestää vain 5,5 tuntia. Bangkok Biz News raportoi alustavista suunnitelmista, joiden takaisinmaksuaika on 33,6 vuotta.

Mutta projekti ei tule ilman haasteita. Viimeaikaiset tutkimukset osoittavat, että miljoonat ihmiset käyttävät jo lentokoneita ylittääkseen tämän yhteyden nopeasti, ja lippujen hinnat vaihtelevat 100 dollarista 360 dollariin. Junaliput ovat huomattavasti halvempia, ja hinnat vaihtelevat välillä 64–92 dollaria, ja ne voivat muuttaa merkittävästi matkustuskulttuuria. Liikenneministeri Nguyen Van The korostaa huolellisen täytäntöönpanon tarvetta ympäristöön ja paikallisesti vaikuttavien kielteisten vaikutusten välttämiseksi. Bangkok Biz News huomauttaa on huolissaan siitä, että jopa 120 000 ihmistä jouduttaisiin siirtämään muualle.

Ongelmia Discovery Groupissa

Vaikka Vietnamilla on suuria suunnitelmia, kuva on hyvin erilainen Discovery Group Joint Stock Companyssa, joka on mukana myös suurnopeusjunahankkeessa. Yrityksellä on merkittäviä taloudellisia ongelmia, 30 miljoonan dongin velat ja konkurssihakemus, joka hylättiin elokuussa 2023. Sen tavoitteista huolimatta sen Hanoissa ja Ho Chi Minh Cityn toimistoissa näyttää olevan vähän toimintaa, sillä jälkimmäinen haara on ollut epäaktiivinen yli vuoden. Vietnam.vn raportoi yrityksen johdon ja toimitusjohtajan Nguyen Nam Thieun kohtaamista vaikeuksista.

Lisäksi Discovery-konserni ei ole viime vuosina tuottanut juuri lainkaan tuloja, joten se ei ole maksanut veroja. On selvää, että yritys on vaarallisessa tilanteessa. Rahaa lainattiin eri ihmisiltä, ​​mutta takaisinmaksua ei suoritettu. Säännölliset liiketoimintaraportit osoittavat, että myös muut yritykset, kuten Vietnam 3000 Limited, joka perustettiin vuonna 2020 ja on rekisteröinyt 369 miljardia dongia, toimii myös nopean hankkeen ympärillä. Tämä yritys on ottanut tehtäväkseen edistää sosiaalisia hankkeita ja torjua köyhyyttä.

Mahdollisuuksia ja haasteita nopeassa projektissa

Suurnopeusratahanke lupaa vauhdittaa taloutta useilla alueilla yhdistämällä talouskeskuksia ja optimoimalla tavaraliikennettä. Vietnam nähdään tärkeänä osana Kiinan toimitusketjua, mutta maa kärsii edelleen riittämättömästä infrastruktuurista. Tämä risteys kunnianhimoisten suunnitelmien ja todellisten haasteiden välillä osoittaa, kuinka dynaaminen Vietnamin tilanne on.

Poliittinen tuki rautatiehankkeelle on vahva, mutta myös riskit, kuten ympäristön saastuminen ja alueellisten elinympäristöjen häviäminen, tunnustetaan. Hankkeen sosiaaliset ja kulttuuriset vaikutukset on arvioitava huolellisesti erityisesti etnisten vähemmistöjen ja maatalousalueilla. On selvää, että hanke on sekä voimavara että haaste, johon on tartuttava hyvällä kädellä kestävän kehityksen varmistamiseksi.