Скандал с Discovery Group: високоскоростната железница в опасност!

Скандал с Discovery Group: високоскоростната железница в опасност!

Много се случва в областта на транспортната инфраструктура във Виетнам, особено с планираното изграждане на високоскоростен влак, обявено от членовете на виетнамския парламент. Проектът на стойност 67 милиарда долара е планиран да започне до 2027 г. и ще покрие маршрут от 1500 километра, който ще свързва 23 станции в 20 провинции и градове. В сравнение със съществуващите френски влакове, които отнемат повече от ден, за да изминат същия маршрут, бъдещите пътувания от град Хо Ши Мин до Ханой може да отнемат само 5,5 часа. Bangkok Biz News съобщава за предварителните планове, които изискват период на изплащане от 33,6 години.

Но проектът не идва без предизвикателства. Скорошни проучвания показват, че милиони хора вече използват самолети за бързо преодоляване на тази връзка, като цените на билетите варират от $100 до $360. Билетите за влак са значително по-евтини, като цените варират от $64 до $92 и могат значително да променят културата на пътуване. Министърът на транспорта Нгуен Ван подчертава необходимостта от внимателно прилагане, за да се избегнат отрицателни въздействия върху околната среда и засегнатите на местно ниво. Bangkok Biz News посочва опасения, че до 120 000 души ще трябва да бъдат преместени.

Проблеми в Discovery Group

Докато Виетнам има големи планове, картината е много различна в Discovery Group Joint Stock Company, която също участва в проекта за високоскоростна железница. Компанията има значителни финансови проблеми, с дългове от 30 милиона донга и молба за обявяване в несъстоятелност, която беше отхвърлена през август 2023 г. Въпреки амбициите й, изглежда, че има слаба активност в нейните офиси в Ханой и Хо Ши Мин, като последният клон е неактивен повече от година. Vietnam.vn съобщава за трудностите, пред които са изправени ръководството на компанията и главният изпълнителен директор Нгуен Нам Тиеу.

Освен това Discovery Group не е генерирала почти никакви приходи през последните години и следователно не е плащала данъци. Ясно е, че компанията е в опасна ситуация. Взети са пари назаем от различни хора, но не са върнати. Редовните бизнес отчети показват, че други компании, като например Vietnam 3000 Limited, която е основана през 2020 г. и е регистрирала 369 милиарда донга, също работят около високоскоростния проект. Тази компания си е поставила за мисия насърчаването на социални проекти и борбата с бедността.

Възможности и предизвикателства във високоскоростния проект

Проектът за високоскоростна железопътна линия обещава да стимулира икономиката в няколко региона чрез свързване на икономически центрове и оптимизиране на товарния транспорт. Виетнам се разглежда като важна част от веригата за доставки на Китай, но страната все още страда от неадекватна инфраструктура. Това кръстосване между амбициозни планове и реални предизвикателства показва колко динамична е ситуацията във Виетнам.

Политическата подкрепа за железопътния проект е силна, но се признават и рискове като замърсяване на околната среда и загуба на регионални местообитания. Социалните и културните въздействия на проекта трябва да бъдат внимателно оценени, особено в етническите малцинства и земеделските райони. Очевидно е, че проектът ще представлява както предимство, така и предизвикателство, с което трябва да се справим добре, за да се гарантира устойчиво развитие.