فضيحة مجموعة ديسكفري: السكك الحديدية عالية السرعة في خطر!

فضيحة مجموعة ديسكفري: السكك الحديدية عالية السرعة في خطر!

يحدث الكثير في مجال البنية التحتية للنقل في فيتنام، لا سيما مع البناء المخطط لقطار فائق السرعة الذي أعلن عنه أعضاء البرلمان الفيتنامي. ومن المقرر أن يبدأ المشروع الذي تبلغ تكلفته 67 مليار دولار بحلول عام 2027 وسيغطي طريقًا بطول 1500 كيلومتر سيربط 23 محطة في 20 مقاطعة ومدينة. وبالمقارنة بالقطارات الفرنسية الحالية، التي تستغرق يومًا واحدًا لتغطية نفس المسار، فإن الرحلات المستقبلية من مدينة هوشي منه إلى هانوي قد تستغرق 5.5 ساعة فقط. تقارير بانكوك بيز نيوز حول الخطط الأولية، التي تدعو إلى فترة استرداد تبلغ 33.6 عامًا.

لكن المشروع لا يخلو من التحديات. وتُظهر الدراسات الاستقصائية الأخيرة أن الملايين من الأشخاص يستخدمون بالفعل الطائرات لسد هذا الارتباط بسرعة، حيث تتراوح أسعار التذاكر من 100 دولار إلى 360 دولارًا. تذاكر القطار أرخص بكثير، حيث تتراوح أسعارها من 64 دولارًا إلى 92 دولارًا، ويمكن أن تغير ثقافة السفر بشكل كبير. ويؤكد وزير النقل نجوين فان على ضرورة التنفيذ الدقيق لتجنب الآثار السلبية على البيئة والمتضررين محليًا. يشير بانكوك بيز نيوز إلى مخاوف من ضرورة نقل ما يصل إلى 120 ألف شخص.

مشاكل في مجموعة ديسكفري

في حين أن فيتنام لديها خطط كبيرة، فإن الصورة مختلفة تمامًا في شركة Discovery Group Joint Stock Company، التي تشارك أيضًا في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة. تواجه الشركة مشاكل مالية كبيرة، مع ديون تبلغ 30 مليون دونج ورفض طلب الإفلاس في أغسطس 2023. وعلى الرغم من طموحاتها، يبدو أن هناك نشاطًا ضئيلًا في مكاتبها في هانوي ومدينة هوشي منه، حيث ظل الفرع الأخير غير نشط لأكثر من عام. تقارير Vietnam.vn حول الصعوبات التي تواجهها إدارة الشركة والرئيس التنفيذي نغوين نام ثيو.

بالإضافة إلى ذلك، لم تحقق مجموعة ديسكفري أي دخل يذكر في السنوات الأخيرة، وبالتالي لم تدفع أي ضرائب. ومن الواضح أن الشركة في وضع خطير. تم اقتراض الأموال من أشخاص مختلفين، ولكن لم يتم سداد أي مبالغ. وتظهر تقارير الأعمال المنتظمة أن شركات أخرى، مثل فيتنام 3000 المحدودة، التي تأسست في عام 2020 وسجلت 369 مليار دونج، تعمل أيضًا حول المشروع عالي السرعة. جعلت هذه الشركة من مهمتها تعزيز المشاريع الاجتماعية ومكافحة الفقر.

الفرص والتحديات في مشروع السرعة العالية

يعد مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بتعزيز الاقتصاد في العديد من المناطق من خلال ربط المراكز الاقتصادية وتحسين نقل البضائع. وينظر إلى فيتنام باعتبارها جزءا هاما من سلسلة التوريد في الصين، ولكن البلاد لا تزال تعاني من عدم كفاية البنية التحتية. يُظهر هذا التقاطع بين الخطط الطموحة والتحديات الحقيقية مدى ديناميكية الوضع في فيتنام.

الدعم السياسي لمشروع السكك الحديدية قوي، ولكن هناك أيضًا اعتراف بمخاطر مثل التلوث البيئي وفقدان الموائل الإقليمية. ويجب تقييم الآثار الاجتماعية والثقافية للمشروع بعناية، خاصة في الأقليات العرقية والمناطق الزراعية. ومن الواضح أن المشروع سيمثل رصيدًا وتحديًا يجب التعامل معه بيدٍ جيدة لضمان التنمية المستدامة.