Prometni kaos na prvi šolski dan: Bangkok se bori za varnost!

Prometni kaos na prvi šolski dan: Bangkok se bori za varnost!

V Bangkoku je pozno jutro in gneča, ki se vrača v šolo, prinaša tako razburjenje kot skrbi. Prvi šolski dan je tu in prometne razmere na ulici Sam Sen so težke. JS 100 je poročal, da sta župan Chatchart Sitthiphan in podžupan Visanu Tapsomboon obiskala Sanhi Junction, da bi ocenila situacijo. Predvsem je velika težava težka prometna situacija na mostu Krung Thon, bolj znanem kot most Sanhi. Tu veliko staršev skrene z Bele ceste in raje zavije desno.

Skrbi glede varnosti na zebrah, še posebej v bližini prehoda Sanhi, niso neutemeljene. Promet je hiter in gost, kar predstavlja resnično nevarnost za pešce. Za izboljšanje varnostnih razmer je policija napotila prometne redarje, ki bdijo nad pretočnostjo prometa. Predvidene so tudi prilagoditve obstoječih ovir in konstrukcijskih plošč za izboljšanje preglednosti pri prečkanju ulice. Semaforje je treba nujno posodobiti, čeprav jih policija že aktivno nadzoruje.

Prevozne rešitve za starše

V podporo staršem, ki želijo svoje otroke peljati v šolo, so na voljo avtobusi, ki vozijo vsakih 20 minut. Ta storitev bi se lahko izkazala za posebno koristno pri zmanjševanju pritiska na ceste in povečanju varnosti.

Videti je, da je nekaj gradbišč v in okoli ulice Sam Sen Street, ki potrebujejo pozornost. 26. oktobra 2025 se bodo dela za čiščenje ruševin policijske postaje Sam Sen znova začela. Izvajajo se tudi raziskave in izboljšave tal. Po besedah ​​direktorja Suriyachaija Rawiwana zaenkrat na sosednjih stavbah ni novih razpok. Poleg tega bodo popravljeni podzemni predori in uporabljen D-stena za stabilizacijo tal. Pred odprtjem ceste bo opravljen celovit varnostni pregled.

Varnost v cestnem prometu v ospredju

Vendar ni samo ulica Sama Sena tista, ki je bila opredeljena kot problematično območje. Metropolitanska uprava Bangkoka (BMA) si je zastavila ambiciozne cilje za izboljšanje varnosti v cestnem prometu po mestu. Farang poroča, da je bila zahtevana omejitev hitrosti na 50 km/h na 40 izbranih cestah. Cilj je jasen: bistveno zmanjšati število prometnih nesreč.

Z uporabo tehničnega znanja in uvedbo regionalnih omejitev hitrosti BMA upa, da bo cestni promet postal varnejši. Poleg tega je treba strožje ukrepati proti pijanim voznikom in popraviti nevarne ceste. BMA je v sodelovanju z univerzo Chulalongkorn izvedla analizo varnostnega standarda cest. Rezultati kažejo, da je trenutna omejitev hitrosti 80 km/h nevarna za številne udeležence v prometu.

Predvidena izvedba poleg zmanjševanja hitrosti vključuje tudi postavitev opozorilne table in postavitev radarjev za nadzor hitrosti. Ti ukrepi so namenjeni občutnemu izboljšanju varnosti pešcev, kolesarjev in voznikov v Bangkoku.

V turbulentnih časih, kot je ta, ko učenci obiskujejo šolo, starši pa opravljajo svoje vsakodnevne obveznosti, je pomembno, da mesto Bangkok ustvari varne prometne razmere. Prihodnji tedni in meseci bodo pokazali, kako dobro izvedeni ukrepi dejansko delujejo.