Eismo chaosas pirmąją mokyklos dieną: Bankokas kovoja už saugumą!

Eismo chaosas pirmąją mokyklos dieną: Bankokas kovoja už saugumą!

Bankoke vėlyvas rytas, o į mokyklą grįžtanti minia kelia ir jaudulį, ir nerimą. Pirmoji mokyklos diena jau čia pat, o eismo situacija Sam Sen gatvėje yra sunki. JS 100 pranešė, kad meras Chatchartas Sitthiphanas ir mero pavaduotojas Visanu Tapsomboonas lankėsi Sanhi Junction, kad įvertintų situaciją. Visų pirma, didelė problema yra intensyvaus eismo situacija ant Krung Thon tilto, geriau žinomo kaip Sanhi tiltas. Čia daugelis tėvų nukrypsta nuo Baltojo kelio ir nori pasukti į dešinę.

Susirūpinimas dėl saugumo zebrų perėjose, ypač netoli Sanhi perėjos, nėra nepagrįstas. Eismas greitas ir intensyvus, keliantis realų pavojų pėstiesiems. Siekdama pagerinti saugumo situaciją, policija išsiuntė eismo sargybinius, kurie stebi eismo srautus. Taip pat planuojami esamų atitvarų ir konstrukcinių plokščių koregavimai, siekiant pagerinti matomumą kertant gatvę. Šviesoforus skubiai reikia atnaujinti, nors policija juos jau aktyviai stebi.

Transporto sprendimai tėvams

Norint paremti tėvus, norinčius vežti vaikus į mokyklą, buvo įrengti maršrutiniai autobusai, kurie išvyksta kas 20 minučių. Ši paslauga gali būti ypač naudinga mažinant spaudimą keliuose ir didinant saugumą.

Panašu, kad Sam Sen gatvėje ir aplink ją taip pat yra statybų aikštelių, kurioms reikia dėmesio. 2025 m. spalio 26 d. Sam Seno policijos nuovados griuvėsių valymas vėl įsibėgės. Taip pat atliekami dirvožemio tyrimai ir gerinimas. Pasak direktoriaus Suriyachai Rawiwan, naujų įtrūkimų ant kaimyninių pastatų kol kas nėra. Be to, bus remontuojami požeminiai tuneliai, o gruntui stabilizuoti bus panaudota D formos sienelė. Prieš atidarant kelią eismui, bus atlikta visapusiška saugumo patikra.

Pagrindinis dėmesys skiriamas saugumui keliuose

Tačiau ne tik Sam Sen gatvė buvo nustatyta kaip probleminė sritis. Bankoko metropoliteno administracija (BMA) iškėlė ambicingus tikslus pagerinti kelių eismo saugumą visame mieste. Farangas praneša, kad 40 pasirinktų kelių prašoma leisti 50 km/h greitį. Tikslas aiškus: eismo įvykių skaičius turėtų gerokai sumažėti.

Pasinaudodama techninėmis žiniomis ir diegdama regioninius greičio apribojimus, BMA tikisi padaryti eismą keliuose saugesnį. Be to, reikėtų imtis griežtesnių veiksmų prieš neblaivius vairuotojus ir sutvarkyti nesaugius kelius. Bendradarbiaudama su Chulalongkorn universitetu, BMA atliko kelių saugumo standarto analizę. Rezultatai rodo, kad šiuo metu galiojantis 80 km/h greitis yra pavojingas daugeliui eismo dalyvių.

Be greičio mažinimo, planuojama įgyvendinti ir įspėjamuosius ženklus bei greičio matuoklius, kad būtų galima kontroliuoti greitį. Šios priemonės skirtos žymiai pagerinti pėsčiųjų, dviratininkų ir vairuotojų saugumą Bankoke.

Tokiais neramiais laikais, kai mokiniai lanko mokyklą, o tėvai atlieka savo kasdienes pareigas, svarbu, kad Bankoko mieste būtų sudarytos saugaus eismo sąlygos. Artimiausios savaitės ir mėnesiai parodys, kaip iš tikrųjų veikia įgyvendintos priemonės.