Prometni kaos prvog dana škole: Bangkok se bori za sigurnost!

Prometni kaos prvog dana škole: Bangkok se bori za sigurnost!

U Bangkoku je kasno jutro, a gužva koja se vraća u školu donosi i uzbuđenje i brigu. Prvi dan škole je tu, a prometna situacija u ulici Sam Sen je teška. JS 100 izvijestili su da su gradonačelnik Chatchart Sitthiphan i zamjenik gradonačelnika Visanu Tapsomboon posjetili Sanhi Junction kako bi procijenili situaciju. Iznad svega, veliki problem predstavlja gust promet na mostu Krung Thon, poznatijem kao most Sanhi. Ovdje mnogi roditelji skreću s Bijele ceste i radije skreću desno.

Zabrinutost oko sigurnosti na zebrama, posebice u blizini prijelaza Sanhi, nije neutemeljena. Promet je brz i gust, što predstavlja realnu opasnost za pješake. Kako bi poboljšala sigurnosnu situaciju, policija je angažirala prometne redare koji nadziru odvijanje prometa. Predviđene su i prilagodbe postojećih barijera i građevinskih ploča kako bi se poboljšala preglednost pri prelasku ulice. Semafore je hitno potrebno ažurirati, iako ih policija već aktivno nadzire.

Prijevozna rješenja za roditelje

Kao podrška roditeljima koji žele odvesti svoju djecu u školu, postavljeni su shuttle autobusi koji polaze svakih 20 minuta. Ova bi se usluga mogla pokazati osobito korisnom u smanjenju pritiska na cestama i povećanju sigurnosti.

Čini se da postoje i neka gradilišta u i oko ulice Sam Sen kojima treba posvetiti pozornost. 26. listopada 2025. ponovno će započeti radovi na raščišćavanju ruševina policijske postaje Sam Sen. Također se provode istraživanja i poboljšanja tla. Prema riječima direktora Suriyachaija Rawiwana, za sada nema novih pukotina na susjednim zgradama. Osim toga, popravit će se podzemni tuneli i koristiti D-zid za stabilizaciju tla. Prije puštanja ceste u promet bit će izvršen opsežni sigurnosni pregled.

Sigurnost na cestama u fokusu

Ali nije samo ulica Sam Sen prepoznata kao problematično područje. Gradska uprava Bangkoka (BMA) postavila je ambiciozne ciljeve za poboljšanje sigurnosti na cestama diljem grada. farang javlja da je na 40 odabranih cesta zatraženo ograničenje brzine od 50 km/h. Cilj je jasan: broj prometnih nesreća treba značajno smanjiti.

Korištenjem tehničkog znanja i primjenom regionalnih ograničenja brzine, BMA se nada da će cestovni promet učiniti sigurnijim. Osim toga, trebalo bi strože djelovati protiv pijanih vozača i popraviti nesigurne ceste. U suradnji sa Sveučilištem Chulalongkorn, BMA je proveo analizu sigurnosnih standarda na cestama. Rezultati pokazuju da je trenutno ograničenje brzine od 80 km/h opasno za mnoge sudionike u prometu.

Osim redukcija brzine, planirana realizacija uključuje i postavljanje znakova upozorenja te postavljanje radara za kontrolu brzine. Ove mjere imaju za cilj značajno poboljšati sigurnost za pješake, bicikliste i vozače u Bangkoku.

U turbulentnim vremenima poput ovih, kada učenici idu u školu, a roditelji obavljaju svoje svakodnevne obveze, važno je da grad Bangkok stvori sigurne uvjete u prometu. Naredni tjedni i mjeseci pokazat će koliko dobro provedene mjere zapravo funkcioniraju.