Trafikkaos på første skoledag: Bangkok kæmper for sikkerheden!

Trafikkaos på første skoledag: Bangkok kæmper for sikkerheden!

Det er sent om morgenen i Bangkok, og tilbage-til-skole-publikummet bringer både spænding og bekymring. Den første skoledag er her, og trafiksituationen på Sam Sen Street er hård. JS 100 rapporterede, at borgmester Chatchart Sitthiphan og viceborgmester Visanu Tapsomboon besøgte Sanhi Junction for at vurdere situationen. Frem for alt er den tunge trafiksituation på Krung Thon-broen, bedre kendt som Sanhi-broen, et stort problem. Her afviger mange forældre fra Den Hvide Vej og foretrækker at dreje til højre.

Bekymringerne om sikkerheden ved zebraovergange, især nær Sanhi-overgangen, er ikke ubegrundede. Trafikken er hurtig og tung og udgør en reel fare for fodgængere. For at forbedre sikkerhedssituationen har politiet indsat trafikvagter for at holde øje med trafikken. Der er også planlagt justeringer af de eksisterende afspærringer og konstruktionspaneler for at forbedre udsynet ved krydsning af gaden. Trafiklysene har et akut behov for en opdatering, selvom politiet allerede nu aktivt overvåger dem.

Transportløsninger til forældre

For at støtte forældre, der ønsker at tage deres børn i skole, er der opsat shuttlebusser, der kører hvert 20. minut. Denne service kan vise sig at være særlig nyttig til at reducere presset på vejene og øge sikkerheden.

Det ser ud til, at der også er nogle byggepladser i og omkring Sam Sen Street, der kræver opmærksomhed. Den 26. oktober 2025 vil arbejdet med at rydde murbrokkerne fra Sam Sen politistationen komme i gang igen. Der udføres også jordbundsundersøgelser og forbedringer. Ifølge direktør Suriyachai Rawiwan er der indtil videre ingen nye revner på nabobygninger. Derudover vil underjordiske tunneler blive repareret og en D-væg vil blive brugt til at stabilisere jorden. Der vil blive gennemført et omfattende sikkerhedstjek, inden vejen åbnes for trafik.

Trafiksikkerhed i fokus

Men det er ikke kun Sam Sen Street, der er blevet identificeret som et problemområde. Bangkok Metropolitan Administration (BMA) har sat ambitiøse mål for at forbedre trafiksikkerheden i hele byen. Farangen oplyser, at der er anmodet om hastighedsbegrænsning på 50 km/t på 40 udvalgte veje. Målet er klart: Antallet af trafikulykker skal reduceres markant.

Ved at bruge teknisk knowhow og implementere regionale hastighedsgrænser håber BMA at gøre vejtrafikken mere sikker. Derudover bør der sættes strengere ind over for spritbilister, og usikre veje bør repareres. I samarbejde med Chulalongkorn University gennemførte BMA en analyse af vejenes sikkerhedsstandard. Resultaterne viser, at den nuværende hastighedsgrænse på 80 km/t er farlig for mange trafikanter.

Udover hastighedsnedsættelser omfatter den planlagte implementering også opsætning af advarselsskilte og opsætning af fartkameraer til kontrol af hastigheden. Disse foranstaltninger har til formål at forbedre sikkerheden for fodgængere, cyklister og bilister i Bangkok væsentligt.

I turbulente tider som disse, hvor eleverne går i skole, og forældrene udfører deres daglige pligter, er det vigtigt, at byen Bangkok skaber sikre trafikforhold. De kommende uger og måneder vil vise, hvor godt de gennemførte tiltag faktisk virker.