Dopravní chaos první školní den: Bangkok bojuje o bezpečí!

Dopravní chaos první školní den: Bangkok bojuje o bezpečí!

V Bangkoku je pozdní ráno a dav ve škole přináší vzrušení i starosti. První školní den je tady a dopravní situace na ulici Sam Sen je tvrdá. JS 100 oznámili, že starosta Chatchart Sitthiphan a místostarosta Visanu Tapsomboon navštívili Sanhi Junction, aby posoudili situaci. Velkým problémem je především hustá dopravní situace na mostě Krung Thon, známějším jako most Sanhi. Zde mnoho rodičů odbočuje z Bílé cesty a raději odbočují vpravo.

Obavy o bezpečnost na přechodech pro chodce, zejména v blízkosti přechodu Sanhi, nejsou neopodstatněné. Provoz je rychlý a hustý a představuje skutečné nebezpečí pro chodce. Pro zlepšení bezpečnostní situace policie nasadila dopravní hlídky, které dohlížejí na plynulost dopravy. Plánují se také úpravy stávajících zábran a stavebních panelů pro zlepšení viditelnosti při přecházení ulice. Semafory nutně potřebují aktualizaci, i když je policie již aktivně sleduje.

Řešení dopravy pro rodiče

Na podporu rodičů, kteří chtějí vozit své děti do školy, byly zřízeny kyvadlové autobusy, které odjíždějí každých 20 minut. Tato služba by mohla být zvláště užitečná při snižování tlaku na silnice a zvyšování bezpečnosti.

Vypadá to, že v ulici Sam Sen a jejím okolí jsou také staveniště, která vyžadují pozornost. 26. října 2025 se znovu rozběhnou práce na odklízení trosek policejní stanice Sam Sen. Provádí se také průzkumy a vylepšení půdy. Podle ředitele Suriyachai Rawiwana zatím na sousedních budovách nejsou žádné nové praskliny. Kromě toho budou opraveny podzemní tunely a pro stabilizaci terénu bude použita D-stěna. Před zprovozněním komunikace bude provedena komplexní bezpečnostní kontrola.

Bezpečnost silničního provozu v centru pozornosti

Ale není to jen Sam Sen Street, která byla identifikována jako problémová oblast. Bangkok Metropolitan Administration (BMA) si stanovila ambiciózní cíle pro zlepšení bezpečnosti silničního provozu po celém městě. Farang uvádí, že na 40 vybraných silnicích bylo požadováno omezení rychlosti na 50 km/h. Cíl je jasný: měl by se výrazně snížit počet dopravních nehod.

Využitím technického know-how a zavedením regionálních rychlostních limitů BMA doufá, že zvýší bezpečnost silničního provozu. Kromě toho by se mělo přísněji zasahovat proti opilým řidičům a opravovat nebezpečné silnice. Ve spolupráci s Chulalongkorn University provedla BMA analýzu bezpečnostního standardu silnic. Výsledky ukazují, že současný rychlostní limit 80 km/h je pro mnoho účastníků silničního provozu nebezpečný.

Plánovaná realizace zahrnuje kromě snížení rychlosti také instalaci výstražných značek a instalaci rychlostních kamer pro kontrolu rychlosti. Tato opatření mají výrazně zlepšit bezpečnost chodců, cyklistů a řidičů v Bangkoku.

V turbulentních časech, jako je tato, kdy studenti navštěvují školu a rodiče plní své každodenní povinnosti, je důležité, aby město Bangkok vytvořilo bezpečné dopravní podmínky. Nadcházející týdny a měsíce ukážou, jak dobře realizovaná opatření skutečně fungují.