فوضى مرورية في أول يوم دراسي: بانكوك تناضل من أجل السلامة!

فوضى مرورية في أول يوم دراسي: بانكوك تناضل من أجل السلامة!

إنه وقت متأخر من الصباح في "بانكوك"، ويجلب حشد العودة إلى المدرسة الإثارة والقلق معًا. لقد أتى اليوم الأول من المدرسة والوضع المروري في شارع سام سين صعب. شبيبة 100 ذكرت أن العمدة تشاتشارت سيثيفان ونائب العمدة فيسانو تابسومبون زارا سانهي جنكشن لتقييم الوضع. قبل كل شيء، تمثل حالة المرور الكثيفة على جسر كرونج ثون، المعروف باسم جسر سانهي، مشكلة كبيرة. هنا ينحرف العديد من الآباء عن الطريق الأبيض ويفضلون الانعطاف إلى اليمين.

إن المخاوف بشأن السلامة عند معابر زيبرا، وخاصة بالقرب من معبر سانهي، ليست بلا أساس. حركة المرور سريعة وثقيلة، مما يشكل خطراً حقيقياً على المشاة. ولتحسين الوضع الأمني، نشرت الشرطة حراس مرور لمراقبة تدفق حركة المرور. ومن المخطط أيضًا إجراء تعديلات على الحواجز وألواح البناء الحالية لتحسين الرؤية عند عبور الشارع. إشارات المرور في حاجة ماسة إلى التحديث، على الرغم من أن الشرطة تراقبها بنشاط بالفعل.

حلول النقل للآباء والأمهات

لدعم أولياء الأمور الذين يرغبون في اصطحاب أطفالهم إلى المدرسة، تم إنشاء حافلات مكوكية تغادر كل 20 دقيقة. يمكن أن تكون هذه الخدمة مفيدة بشكل خاص في تقليل الضغط على الطرق وزيادة السلامة.

يبدو أن هناك أيضًا بعض مواقع البناء في شارع Sam Sen وما حوله والتي تحتاج إلى الاهتمام. في 26 أكتوبر 2025، ستبدأ أعمال إزالة أنقاض مركز شرطة سام سين مرة أخرى. كما يتم إجراء تحقيقات التربة والتحسينات. وبحسب المخرج سورياتشاي راويوان، لا توجد تشققات جديدة في المباني المجاورة حتى الآن. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إصلاح الأنفاق تحت الأرض واستخدام جدار على شكل حرف D لتثبيت الأرض. وسيتم إجراء فحص شامل للسلامة قبل فتح الطريق أمام حركة المرور.

السلامة على الطرق في التركيز

ولكن ليس شارع سام سين وحده هو الذي تم تحديده كمنطقة مشكلة. وضعت إدارة مدينة بانكوك (BMA) أهدافًا طموحة لتحسين السلامة على الطرق في جميع أنحاء المدينة. الفارانج تشير التقارير إلى أنه قد تم طلب حد للسرعة قدره 50 كم/ساعة على 40 طريقًا محددًا. الهدف واضح: يجب تقليل عدد حوادث المرور بشكل كبير.

ومن خلال استخدام المعرفة التقنية وتنفيذ حدود السرعة الإقليمية، تأمل مؤسسة نقد البحرين في جعل حركة المرور على الطرق أكثر أمانًا. وبالإضافة إلى ذلك، ينبغي اتخاذ إجراءات أكثر صرامة ضد السائقين المخمورين وإصلاح الطرق غير الآمنة. بالتعاون مع جامعة شولالونجكورن، أجرت BMA تحليلاً لمعايير السلامة على الطرق. أظهرت النتائج أن الحد الأقصى للسرعة الحالية وهو 80 كم/ساعة يشكل خطورة على العديد من مستخدمي الطريق.

وبالإضافة إلى تخفيضات السرعة، يتضمن التنفيذ المخطط له أيضًا تركيب العلامات التحذيرية وتركيب كاميرات السرعة للتحكم في السرعة. تهدف هذه الإجراءات إلى تحسين سلامة المشاة وراكبي الدراجات والسائقين بشكل كبير في بانكوك.

في مثل هذه الأوقات المضطربة، عندما يذهب الطلاب إلى المدرسة ويمارس أولياء الأمور مسؤولياتهم اليومية، من المهم أن تخلق مدينة بانكوك ظروف مرورية آمنة. ستظهر الأسابيع والأشهر المقبلة مدى نجاح التدابير المطبقة فعليا.