Bangkok kæmper mod sort røg: nye foranstaltninger fra november 2025!

Bangkok kæmper mod sort røg: nye foranstaltninger fra november 2025!

"Støvsæsonen" er ankommet til Bangkok, og luftkvaliteten bliver i stigende grad ugens emne. guvernør Chatdiagram Sitthiphan for nylig kiggede nærmere på situationen omkring køretøjer, der udsender sort røg. Hovedårsagerne til problemerne med PM2.5 er mangfoldige: Ud over ugunstige vejrforhold spiller dieselkøretøjer og afbrænding af biomasse i området også en væsentlig rolle.

For at bekæmpe den onde cirkel med dårlig luftkvalitet er der indført nye tiltag. Grænsen for måling af sort røg er blevet strammet fra 30 % til 20 %, og disse skærpede standarder har været gældende siden 1. november 2025. Prognoser forudser en 24 % forbedring af luftkvaliteten, hvilket helt sikkert kan give borgerne et pusterum.

Anmeldelser og konsekvenser

En inspektion af omkring 900 køretøjer viste, at 21 køretøjer ikke opfyldte de nye standarder. Disse omfattede to køretøjer med røgniveauer på over 30 %, som var underlagt strenge sanktioner og nu skal repareres for at overholde reglerne. Disse tiltag er blot en del af en bredere strategi, som også omfatter indførelse af en såkaldt lavemissionszone for lastbiler over 6 tons.

Men det er ikke alt. Den grønne liste, der er vist her, betyder, at lastbiler skal kontrolleres, før de kører i dårlig luftkvalitet. Private køretøjer kan forpligte sig til at reducere PM2,5-emissioner gennem det nye program, som tilbyder incitamenter såsom rabatter på olieskift og udskiftning af luftfilter. Disse tiltag kan potentielt reducere emissionerne med op til 42 %!

Luftkvalitetsovervågning og apps til borgere

Et andet nyttigt aspekt for beboere i Bangkok er evnen til at spore luftkvalitetsniveauer i realtid via Air BKK- og Air4Thai-apps. Byens administration opfordrer også ejere af dieselkøretøjer til at deltage i Green List Plus-programmet og rapportere køretøjer med sort røg ved hjælp af Traffy Fondue-appen. Ved aktivt at inddrage befolkningen bør spørgsmålet om luftforurening sættes i større fokus.

Udfordringerne slutter dog ikke der: nær Nakhon Nayok er for eksempel over 5.000 rai berørt af problemet med biomasseafbrænding. Guvernøren har allerede fremsat et forslag om at reducere tidsperioden for at fastsætte sort røg fra 30 dage til 3 dage. Ser man fremad, er der også lavet en prognose om, at maksimale luftforureningsniveauer forventes i januar 2026, og niveauer kan potentielt glide ind i den orange zone allerede i ugen 6. til 8. november.

I et land, hvor luftkvaliteten ofte er i bagsædet, ser byens administration ud til at have en evne til at forbedre situationen. Vi kan kun håbe, at tiltagene giver håndgribelige resultater, og at de passionerede borgere i Bangkok snart kan trække vejret roligt igen.