曼谷正在与令人厌恶的废气作斗争——现在有了新的限制！

曼谷正在与令人厌恶的废气作斗争——现在有了新的限制！

曼谷正在制定全面的新措施来控制汽车尾气排放。从 2023 年 11 月 1 日起，废气能见度将实行新的限制：最高为 20%，而不是之前的 30%。曼谷市长 Chatchart Sitthiphan 推出了这些措施，以应对令人担忧的 PM 2.5 细颗粒物水平，该物质严重影响了该市的空气质量。对 900 辆车辆的审查发现 21 辆不符合新标准。然而，在检查过程中，曼谷大众交通管理局 (BMTA) 的所有 11 辆公交车均被评估为合规。

曼谷PM 2.5问题的主要原因是冬季空气流通不良、柴油车燃烧不完全以及该地区生物质燃烧。在这方面，BMTA 已经启动了计划，逐步用电动汽车（EV）取代旧公交车，这是一个令人鼓舞的转变。

需要快速行动

据州长 Chatchart 称，PM 2.5 问题可能会在 2026 年 1 月达到顶峰。为了应对这一挑战，州长提议将解决排放问题的时间从目前的 30 天缩短到仅 3 天。此举旨在确保车辆及时转换至新标准，以改善空气质量。

另一个问题是黄色车牌的车辆。这些无法由城市管理部门直接控制，这使情况变得复杂。这里需要与警方合作，以确保有效控制。

支持公民的技术

为了让公民更好地控制空气质量，他们可以通过 Air BKK 和 Air4Thai 应用程序实时跟踪空气质量水平。这确保了透明度，并允许居民就其出行做出明智的决定。

曼谷空气质量面临的挑战不容低估。该市面临着支持居民治理废气和细尘颗粒、确保更好生活质量的紧迫任务。通过这些新措施，曼谷正处于一个转折点，在改善空气质量和塑造更可持续的未来方面拥有巨大潜力。

与此同时，实时 AQI⁺ 城市排名显示，Sam Phran 和 Lam Luk Ka 等其他地区在曼谷周边的空气质量方面也受到关注。这些数据凸显了区域合作的必要性，以有效解决空气污染问题；对整个地区来说是一个真正的挑战。曼谷的空气质量仍然是一个重要问题，需要继续关注并采取行动。 IQAir 提供了这方面的宝贵信息和进度图表。