Thailand hat große Pläne für die Luftfahrt! Das Land setzt darauf, ein regionales Luftfahrtzentrum – oder Aviation Hub – zu werden. Im Mittelpunkt dieser Bemühungen steht die Entwicklung der Flughäfen, um die Kapazität für Flüge und Passagiere erheblich zu steigern. Die "Aeronautical Radio of Thailand" (AEROTHAI) spielt dabei eine Schlüsselrolle, indem sie modernste Technologien einführt, um die Effizienz und Sicherheit im Luftverkehr zu verbessern. Während sich die Welt nach der Pandemie allmählich erholt, plant Thailand für das Haushaltsjahr 2025 stolze 458.561 internationale Flüge. Das entspricht einem Durchschnitt von 1.256 Flügen pro Tag – da geht richtig was!

Der Flughafen Suvarnabhumi, Thailands prominentester Airport, hat derzeit drei Start- und Landebahnen, während der südliche Nachbar, der Flughafen Incheon, auf vier Bahnen setzen kann. Hier erhofft man sich von AEROTHAIs Untersuchung, wie die effizienten Praktiken des Incheon Flughafens auch in Suvarnabhumi Anwendung finden können. Um die Effizienz weiter zu steigern, wird ein System namens "Follow The Green" entwickelt. Dieses innovative Konzept verwendet grüne Lichter auf den Taxiways, um Flugzeuge sicher zu den Parkpositionen zu geleiten. Solche Systeme sind auch für die globale Luftfahrt von Bedeutung, da sie helfen, den Treibstoffverbrauch während der Rollbewegungen signifikant zu senken und CO2-Emissionen zu reduzieren.

Folgen der Technologie

AEROTHAI plant, die Effizienz der Flug- und Passagierabfertigung über das "Follow The Green"-System zu verbessern. Laut Informationen von TM3Airports wird dies entscheidend sein, um mit dem wachsenden Passagieraufkommen Schritt zu halten und den Anforderungen der nächsten Jahre gerecht zu werden. Vor der Pandemie verdoppelte sich die Anzahl der Flüge an vielen der weltweit verkehrsreichsten Flughäfen in den letzten 20 Jahren, und auch für Europa wird ein Anstieg des Flugverkehrs bis 2035 erwartet. Das bedeutet, dass Flughäfen ihre Infrastruktur überdenken müssen.

Das Advanced Surface Movement Guidance Control System (A-SMGCS), das bei internationalen Flughäfen wie den großen Drehkreuzen in Frankfurt und München erfolgreich eingesetzt wird, könnte eine ähnliche Lösung für Suvarnabhumi darstellen. Der Flughafen plant die Entwicklung des A-SMGCS von Level 2 auf Level 4, was die Genauigkeit der Flugzeugbewegungen erhöhen soll. Das Ziel ist klar: 94 Flüge pro Stunde sollen bald abgefertigt werden – ein ambitionierter Plan, der deutlich macht, dass Thailand hoch im Kurs steht, wenn es um Luftfahrtinnovation geht.

Blick in die Zukunft

Mit den Investitionen in Technologielösungen wie dem TopSky Tower-System und dem A-SMGCS, die die Überwachung und Kontrolle von Flugzeugen und Bodenfahrzeugen verbessern sollen, ist AEROTHAI auf dem richtigen Weg. Die vollständige Implementierung des "Follow The Green"-Systems wird bis 2027-2028 erwartet. Die nächsten Schritte sind klar umrissen, und der Druck, die Kapazitäten zu erhöhen und gleichzeitig die Umweltbelastungen zu reduzieren, ist ein zentrales Anliegen.

Schließlich ist die Schulung von Fachkräften ein wichtiger Punkt, um diese Technologien effektiv zu nutzen. Im Juni 2024 findet eine Schulung in Toulouse statt, die sich an angehende Manager und Ingenieure richtet, die mit A-SMGCS-Systemen arbeiten möchten. Die Fortbildung wird dazu beitragen, einem neuen Team das notwendige Wissen zu vermitteln, um die Herausforderungen der modernen Luftfahrt zu meistern. Hier zeigt sich, dass Thailand nicht nur investiert, sondern auch die Menschen hinter der Technologie schult.

Um in einer sich schnell verändernden Luftfahrtbranche die Nase vorn zu haben, ist Thailand fest entschlossen, als ein führendes Luftfahrtzentrum in der Region hervorzutreten und gleichzeitig auf Nachhaltigkeit zu setzen. Das wird spannend zu beobachten sein!

Für weitere Details lesen Sie mehr bei mgronline, TM3Airports und ENAC.